禁行正当时 这几款国六重卡是你的菜吗?

【卡车之家 原创】在国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》后，全国多个省市也相继发布了国三柴油货车治理等具体实施方案；今年又是全国各地国三车淘汰工作即将收官的关键时刻。近日，河北、日照等地更是发文禁止国五以下车辆进入厂区。未来，势必将有越来越多的地区禁止国五以下车辆进入。

虽然目前已经有不少重卡车企推出国六版本的重卡，但怎么能在的重卡市场，挑选到一款真正优秀的重卡，却也成了很多卡车司机们相当头疼的问题。那么今年要买重卡的卡友们可要把握好政策时机，入手一步到位选择国六车型没毛病。

▎一汽解放 J7重卡 560马力 牵引车（国六）

解放J7，作为中国重卡迈向世界一流的标杆性餐品，J7一直代表着一汽解放重卡水平的新高度。发动机采用J7专用的锡柴CA6DM3发动机，达到国六排放标准，可提供最大560马力，最大扭矩2300牛·米的动力输出。匹配变速箱采用了采埃孚12挡变速箱，以及465升级冲焊桥后桥。

内饰方面，采用了高顶大排半平地板驾驶室，内部空间更大也更符合时下的需求。多向可调节气囊座椅、多功能方向盘、彩屏仪表盘、大屏幕中控等配置，也代表了今后重卡产品的主流趋势。

在解放全新战略构想中，以J7为代表的新一代重卡产品不再只是运输工具，而是搭载信息化技术的智能终端，所以这台解放J7也被称为智能牵引车，除了具备优异的性能，在J7上还搭载了主动安全预防与控制技术、VCU智能节油技术、人机交互技术、智能诊断导航、L2级自动驾驶等功能，带来革命性的驾驶体验。

▎江淮 格尔发K7重卡 560马力  AMT牵引车(国六)

国六版的格尔发K7搭载了东风康明斯Z14发动机，能够提供560马力、最大扭矩2650N·m的动力输出，带缸内制动。匹配了采埃孚12挡AMT变速箱，带液力缓速器。

这款车型的后悬非常的有特点，采用的是钢板+气囊的拖曳臂式空气悬架，钢板提升了车辆的承载能力，气囊结构提升了车辆的舒适性和稳定性，而且两根车桥中间可以看到一个非常大的气囊，这个是用来提升后提升桥的，这样的设计还是比较全能的。

作为一款高端重卡，内饰配置了带气囊腰托的整体靠背座椅、多功能方向盘、MP5大屏、电加热后视镜等功能。并且值得一提的是，主驾和副驾区域由两种不同色调的搭配，强调工作和休息区的划分也是很有趣的设计。

▎东风柳汽 乘龙H7重卡 3.0版 600马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)

乘龙H7 3.0作为一款主攻高速物流领域的旗舰级别牵引车，动力系统的强劲与可靠至关重要。乘龙H7 3.0牵引车搭载的是东风康明斯Z14 600马力国六发动机，搭配采埃孚12挡AMT变速箱。

外观方面，乘龙H7 3.0牵引车的外观在一些地方进行了升级和改动。另外前脸中部的柳汽乘龙的LOGO标识升级为发光LOGO，大大增强的品牌辨识度。

内饰方面，乘龙H7 3.0已升级了诸多细节方面，可拓展的1.2米卧铺、可旋转副驾座椅、内部储物空间优化、10.8英寸中控大屏等等。都是乘龙品牌专注于点滴细节的体现。

安全，是乘龙的固有基因。与上一代产品相比，在智能技术应用方面，乘龙H7 3.0版牵引车全面提升，除了FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警，还配装防疲劳预警、胎压监测、360度环绕影像系统等安全辅助系统。

▎江铃重汽 威龙HV5重卡 530马力  AMT自动挡牵引车(国六）

江铃重汽的江铃威龙HV5，相信很多卡车司机都不会感到陌生。这款重卡与国际一流技术接轨，并且依托福特重卡的先进研发技术，与福特 F-MAX同步开发，同步上市。

江铃威龙HV5国六版本依然搭载了来自福特的Ecotorq 13L发动机，但相比于国五版本，国六版本可以说是真正释放出了超大的能量，最大输出功率由470提升到了530，峰值扭矩也从2150N·m提升高到了2500N·m，可以说在整车的动力性能上有了非常明显的改观。同时，在低转速的情况下就能爆发出高扭矩。发动机的经济转速区间十分宽泛，卡友们可以很轻松将发动机转速保持在最省油的状态。

在提升了动力的同时江铃威龙HV5的另一大亮点是其在舒适性上的高水平表现，能够做到低噪音、轻震动和极佳的操控体验。驾驶室采用全新2.5M宽的平地板驾驶室，内部高度2130mm，整车的储物空间总计高达1033L。在驾驶室后方还拥有900mm宽的下卧铺，并且搭载了车载冰箱、驻车空调等实用配置，可以为客户带来舒适、便利的驾乘感受。

江铃威龙HV5还搭载了主动安全配置，例如车道偏离预警、前碰撞预警、智能远近光切换、车速标识识别、防疲劳系统等主动安全功能。此外，江铃威龙HV5的驾驶室采用高强度龙骨和副纵梁底板骨架结构，满足欧盟碰撞标准，全面保障驾乘人员安全。

●  编后语

2020年势必是国六的一年，我们不难看出，未来重卡市场的趋势将会以“大马力+自动挡变速箱+液力缓速器”的配置为主流，内饰的空间、舒适性、人性化方面都有很高的提升，并且大多数车型都标配了辅助驾驶技术，想必智能化也是未来的一个大趋势。国六所带来的不仅仅是简单的环保，还有效率的提升，让驾驶工作更加的安全轻松。（文/张夼源）