钜惠将至 江铃威龙HV5燃气车燃爆夏日

●  潍柴460马力LNG发动机配12挡法士特变速器

皮实耐用是潍柴的一贯印象，采用了框架式机体、干式缸套等设计的WP13发动机平均故障间隔大于25万公里，B10寿命达到120万公里以上。

我们拍摄的这款江铃威龙HV5燃气车搭载的是潍柴13L（12.54L）排量，型号为WP13NG460E61的燃气发动机。该发动机符合国六排放标准，其最大功率为460马力，在1100-1500转时，可以输出2300牛米的最大扭矩。

与之匹配的是法士特12JSDX240TA，12挡铝壳变速器，最高挡速比为0.78。

底盘配置方面，江铃威龙HV5燃气车前桥悬架带有横向稳定杆，弹簧为少片簧，数量仅为2片，后桥同样采用少片簧，具体数量为3片。少片簧不仅减轻了质量，还大大增加了车辆舒适性，配合粗壮的减振器，车辆的驾乘感受更加沉稳。

后桥速比为3.7，结合变速器最高挡0.78的速比，该车总速比为2.886。

轮胎方面，这款江铃威龙HV5燃气车安装了来自三角轮胎的型号12R22.5的轮胎。轮圈为普通的钢制轮圈。

江铃威龙HV5燃气车装配的是克诺尔控制处理单元。和威伯科一样，克诺尔的性能也是数一数二，品质过硬。

容积为1000L的LNG气罐位于驾驶室的正后方，1000L的LNG气罐大约可以储存330kg气体，按照百公里36kg气耗计算，每次加满气罐后的续航里程约为920km。

虽然看起来续航里程不如柴油车型远，但如果合理安排好路线的话，LNG的成本优势还是很明显，还能避免“油耗子”的骚扰。

此外，江铃威龙HV5燃气车还能选装1350L的大容量气罐。1350L气罐可以储存510kg气体，按照百公里36kg气耗计算，每次加满气罐后的续航里程约为1420km。

动力底盘点评：

结实耐用的潍柴WP13配上法士特变速器，这一经典组合相信会俘获很多卡友的购买欲望，1350L的大容量气罐也让续航不再捉襟见肘。少片簧、铝壳变速器等轻量化设计让底盘自重更轻。