国六动力+玻璃钢车厢 祥菱M2冷藏车来了

【卡车之家 原创】据中物联冷链委统计，近年小型冷藏车的市场需求量呈飞速增长的态势，这类车的主要需求群体是城乡等短途运输公司，但受到排放政策的影响，冷藏车同样也面临着国六的升级更新需求。

本期为大家介绍一款3米7的祥菱M2小型冷藏车，该车在冷厢专业性、底盘配置与车型口碑等方便变现不俗，能够最大程度满足市场的需求，具有一定的代表性。

●  专业冷厢设计 高效制冷机组

冷藏车的构成主要由汽车底盘、隔热保温厢体与制冷机组等部件组成，作为一款专用车，务实与专业是其最主要的特质，因此这“三大件”是用户重点关注的方面。这款冷藏车是以福田祥菱M系的宽体版M2所打造 ，因此该车在驾驶室与冷厢的尺寸上有不俗的表现。

冷藏厢尺寸为：3700x1710x1700mm，有效容积10.8立方，厢体尺寸标准，误差小，方便落户。

厢体蒙皮内外均采用防腐纳米玻璃钢，具有不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化的优点。内置超轻高强度骨架，夹层选用优质聚氨酯发泡保温材料，厢体厚度均高达65mm。板块间使用先进的聚氨酯板块粘接法，最终要是确保密闭性。

厢体周边采用镀锌不锈钢包角，加厚型铝合金包边，密闭保温好，抗压强度高。在这些优质材料与新工艺的应用下，厢体保温性能达到国家A级标准。

货箱配后双开门，采用高品质不锈钢自锁门锁、不锈钢门框、不锈钢合页等部件，适用于各种功作业环境，经久耐用不易腐蚀，且美观大方。

后门在实用性设计上有一个小亮点，左门在侧面带15度开放倾斜角，在关闭时配合右门的多层迷宫型回路密封胶条，能够实现复位后双门完全卡住，该设计具有更好的密封作用。

厢体内部全部采用钢化玻璃设计，整个厢体的耐腐蚀性好，且内部容易清洁，不用担心残留货物变质产生异味。另外，保温材料能耐稀酸、稀碱、盐、大部分有机物、海水及潮湿等，因此在运输上兼容多样化选择货物。

厢体上部设置了一个节能LED光源，在侧面有一个独立开关，为在低亮度环境作业提供了便利性。

该制冷机组温度最低可达-15℃左右，该制热采用的家用空调四通换向阀的原理操作，对制冷机蒸发器和操作元件质量都有较高要求，属于较高档产品。

薄型蒸发器采用小尺寸设计，但保持大送风量，同时能把更多的空间和载重量留给货物。

装备高品质多功能温控器，实现对制冷机组的控制，该温控器性能稳定，功能多样化，操作简单，数字显示。

这套冷藏厢在材料应用以及设计上，让整体的密封和保温都达到较高的水准，再配以三丰品牌的制冷机组工作，让冷藏作业拥有完美的表现。

●  家轿化时尚内饰 搭载国六动力

自2018年上市以来，祥菱M2就凭借优秀的设计与丰富配置广受好评，被评为“卡车之家2018年度车型（微卡组）”，就在去年年尾，福田祥菱还获得了“卡车之家 2019年度微卡车型”，由此可见祥菱M2这款车品质是获得市场足够认可的。

外形采用独特的“X”型设计，在微卡里能算得上是颜值担当。大灯配备高度调节功能，该车还标配雾灯以及日间行车灯，提高行车的安全性。

内饰类似于家轿的设计，多处使用镀铬、钢琴漆版、银色饰条进行装饰，营造了更潮流时尚的气息。在配置上，该车没选装彩色大屏，基本配置像MP3、收音机、空调等满足日常使用。

该发动机符合国六排放标准，满足用户在排放政策严格的地区畅行，并且动力要比国五的发动机马力上有略微提升。

这款祥菱M2采用了2.5T级后桥，前后钢板弹簧数为3/5+2片，双后胎采用了玲珑的185R14LT半钢丝子午线轮胎，因此，以该车作为底盘改装冷藏车具有一定的承载优势，能够确保加装冷厢后的承载性能。

塑料材质油箱能起到一定的减重作用，且适应环境较广，容积55升。

●  该款3米7冷藏车由专业的冷厢搭配优秀的底盘而构成，强强联合，无疑让这款冷藏车获得最佳的表现。其次，这款祥菱M2采用国六版新款发动机，底盘承载性能出色，外形内饰设计潮流，整车能够在同级车型里脱颖而出，特别是在价格上也有较高的性价比，期待这款祥菱M2冷藏车在市场上有不错的表现！（文/图 郑广昌）