斯堪尼亚徒有其表？S500告诉你什么是王

▎细节你能看到吗？叫公路之王是有原因的

这台S500的驾驶室采用高顶平地板设计，并且为四点空气悬置，而且驾驶室悬置气囊位置很高，跟国内卡车的区别比较大，这样的好处是驾驶室晃动幅度不大，同样的设计在沃尔沃卡车上也有。

登车踏板为四级设计，踏板为铝合金镂空防滑设计，自下而上逐级缩进并且变宽，上下车司机不用特别费力也不用歪身子，细节设计非常到位。

打开前面罩的时候，前脸和车门连接的转角位置也能向两侧打开，能够给维修人员和司机更大的工作空间。

机油加注口在左侧大灯内侧微微突出一点，位置比较低，加注会很方便。

驾驶室悬置支架、大灯支架、发动机悬置等均采用铝材打造，强度不变的情况下能够减轻车辆重量，毕竟在在国内，卡车总是与重量息息相关。

卧铺上带有天窗开关键、阅读灯开关、卧铺灯开关和USB充电口。

上卧铺底部还有一个可折叠的爬梯，这样就非常方便了，关于这个上卧铺爬梯，我应该也比较有发言权，在没有爬梯的卡车上，多少次都是非常吃力的在车辆行进中爬上上卧铺。另外，下卧铺可以往出拽一点，将卧铺进行加宽。

驾驶室后方的工作台为不锈钢防滑镂空设计，并且是可以快速拆装的，面积比较大，主挂车之间连接管线踩踏是比较安心的。另外，从左侧上工作台，包括电瓶盖都可以踩。

●  细节点评：之所以是世界一流的卡车品牌，也被誉为公路之王，说明斯堪尼亚的确有它的过人之处。如果只看大体，斯堪尼亚S500跟其他车除了造型不一样，好像没什么区别，但是看细节，就知道为什么它是公路之王了。

斯堪尼亚S系列目前是全世界最顶尖的卡车车型了，虽说这款S500相比欧洲版最顶配的V8斯堪尼亚S730还有点差距，但是放到国内目前卡车发展情况与实际运营环境需求中，这台S500真的是难有敌手。（文/李鹏飞 图/张立鑫）