液缓+气囊悬挂 这款自动挡开起来太爽！

▎采埃孚AMT+液缓 配气囊悬挂

该车搭载康明斯X12系列发动机 ，最大功率373千瓦/510马力，最大扭矩输出可达2300牛米，满足国五排放标准。在燃油经济性方面，康明斯X12系列发动机进行了全面的优化升级，采用轻量化模块设计，并使用2000pa的XPI超高压喷射系统，让油量控制更精密，燃烧更充分。同时进一步优化动力效率，让发动机保持较高的燃油效率，实现全方位节油。

动力传递系统采用最新的采埃孚TraXon12挡AMT自动变速箱，具备智能换挡逻辑，可模拟驾驶员操作习惯，并通过监测车辆数据，让发动机运行在省油区域，油耗更低。同时，自动挡的驾驶方式，也进一步降低了驾驶员操作强度，缓解疲劳感。

另外，该款变速箱经过多工况精确标定，传动效率高达99.7%，换挡动力损耗小。并带有强制润滑功能和更宽的速比范围，实现20万公里长换油周期，省时省力。欧曼EST-A经济高效的动力链组合，让车辆在拥有充沛动力的同时，还保证了节油性能，帮助用户实现降本增效。

▎完善的安全配置 时刻保护驾驶员

液力缓速器作为近几年炽手可热的功能配件，可在长下坡时进行更可靠的辅助制动，同时配合ABS系统，进一步保障了车辆安全。

除此之外，欧曼EST-A还可选装FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警等系统，配合自带的ABS防抱死、ASR驱动防滑系统以及ESP电子稳定控制系统，形成一套强大的主被动防护系统。防止车辆在雨雪天气、泥泞等复杂路面打滑失控。

同时为了避免驾驶员开车时分心，车道偏离预警系统，在卡车偏离行驶路线或离前车较近时，会主动提醒和修正方向盘行驶方向。而碰撞预警系统在卡车距离前车较近时，会主动进行提示保持安全距离或自动刹车，避免引发交通事故。当然，这样选配功能还有很多。

车辆两侧分别配备了一大一小两个铝合金油箱，满足了长途公路运输所需。同时还可加注两种不同标号的柴油，在不同温度环境下，切换使用。冬季点火烤油箱？再也不用了。

根据后桥速比2.714，轮胎12R22.5。变速箱处于直接挡时，通过卡车之家车速计算器可算出，车辆在1200-1300经济转速区间，车速达到了87-94km/h，是一款特别是适合快递、医药等高附加值货物运输的公路车型。

想了解更多该车型详细性能参数，请点击车速计算器教程与入口。

该车可选配提升桥，支持后桥提升，可在空车的时候升起后桥，减少行驶阻力，降低油耗，同时还可以降低轮胎的磨损，减少车辆的负担。载货时把它放下，起到更强的承载作用。

▎超长质保 救援定制

售后服务也是购车重要的参考指标，完善的售后服务能让客户在后续用车过程中更加省心安心。欧曼EST-A超级重卡提供了42个月保修和10万公里超长保养，并且为了不耽误卡友误工，还推出了救援定制“不停车”服务。

卡车若发生一般普通故障，抵达服务站后4小时修好。若发生重大故障，24小时搞定。车辆若是进入服务站后24小时内未修复，将给予用户误工补偿费用，并提供代用车服务确保“不停车”。

综合来看，2019款欧曼EST-A正是瞄准高端物流运输市场，其康明斯X12发动机、采埃孚AMT变速箱、液力缓速器、气囊悬架更是如今高效物流的首选，在奔驰技术的加持之下，车辆的品质和可靠性自然也是水涨船高。

当然，售后问题也是大家非常关心的话题。为此，欧曼针对现有车型推出了更多的定制化解决方案，以解后顾之忧。从这些方面不难发现，虽然国产卡车与进口车一直有差距，但这种差距正在不断的缩小，进口车的各种记录正在逐渐被打破。（文/龚弋新）