新前脸+国六动力 福瑞卡R6主打城乡运输

这款福瑞卡R6升级为国六排放标准，搭载的是云内D40TCIF1国六发动机，最大190马力，在1200-2000rpm时可以爆发最大扭矩660N.m，主要通过“电控共轨系统HEGR+DOC+DPF+SCR+ASC”的技术路线实现国六排放标准。

与之匹配的变速箱为法士特8JS75变速箱，最大输入扭矩为750N.m，并且配有离合气助力，挂挡会更轻松一些。

前桥采用的是2.7吨级前桥，搭配12片板簧，并且带有自动调整臂。

后桥采用的是东风德纳技术的9吨级后桥，后桥速比为5.143，搭配12+9片板簧，同样是配有自动调整臂，前后都采用多片簧也是工程车常见的配置。“云内动力+法士特变速箱+东风后桥”的搭配保证了整车的可靠性。

油箱采用的是140L铁质油箱。

采用的是8.25R20轮胎。

车架的尺寸对于车辆承载力至关重要，这款车的车架尺寸为250x10x800mm，也可以选择860mm的尺寸。

车展上的这款福瑞卡R6轴距为3400mm，采用排半的设计，货箱尺寸为3800x2300x800（mm），主要适用于城乡工程运输。据了解，这款车是挂黄牌的，但在车展上并没有公布其整备质量。

目前，有很多省市以及或者计划率先实施国六排放标准了，对于有购买国六3米8工程车需求的卡友们来说，福瑞卡R6不失为一个新选择。（文/王雪洁 图/卡车之家）