双人大卧铺+自动空调 重汽豪沃T7H图解

●  曼技术动力 高承载性

动力方面重汽T7H采用的是中国重汽MC13.54-50直列6缸的发动机，该款发动机是重汽引进曼技术后新开发的，最大输出功率397千瓦、最大输出马力540、最大输出扭矩2500牛米，满足国五排放要求。

与之匹配的是中国重汽HW25712XC系列的12挡手动变速箱，变速箱也是经过重新设计后使用了斜齿结构。斜齿变速箱可以承受更大的输入扭矩，在车辆极限做功时，变速箱可靠性更高。这样的大马力发动机结合自家的变速箱，经过匹配调节后使得该车在云贵川等复杂的路况也能轻松驾驭。相比小马力的车型，该车在某些路况下具有更高的使用价值。

有些型号的柴油滤清器不具备堵塞指示的功能，不能够及时的提醒滤清器存故障，继续使用会导致更严重的后果。该车使用了带堵塞指示功能的柴油滤清器，平时更容易辨别是否需要更换，避免因为柴油滤清器失效导致发动机的损伤。

该车前后悬架采用少片簧结构，减少片簧的数量加大单个片簧的质量，这样做的目的在于减轻重量的同时保证原有的承载性，结合大马力发动机，保证了该车拥有非常大的承载性能。

后桥下部还装有平衡杆，车辆在经过弯路或者路况不太好的时候可以为车身提供良好的支撑力，保持车辆处于良好姿态，易于操控。

如今全民轻量化的时代，重汽T7H也采用变截面的车架设计，使得在车身结构能省去不必要的重量，同时保证高强度的承载性能。

重汽集团在联合德国曼之后，不仅在关键性技术上有所升级，也变得更加注细节方面的问题。在如今商用车竞争激烈的时代，希望重汽能够经得住市场的考验，为用户造出更好的车辆。（文/图 罗敏）