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【卡车之家 原创】还记得前两天给大家介绍的那款福瑞卡F7吗？东风的轻卡配上锡柴的发动机，受到了众多卡友的强烈追捧。然而其实这款F7还有一位“同胞兄弟”——福瑞卡F11。同样是东风和锡柴的合作产品，F11相比于它的弟弟F7来说，在承载性方面更加优秀，上装选择货厢以后，非常适合一些中短途绿通产品的运输。因此，我们在浙江金华找到了一位F11的真实车主老杨，跟着他实际体验了一下这款车的性能。
● 初见：熟悉的外观更加饱满
中午十一点，我们来到了金华的一个冷库门口，找到了老杨和他的爱车。这款F11的驾驶室和前两天介绍的那款F7几乎是完全一样（点击这里回顾F7的介绍），都为东风汽车的B07驾驶室。精巧的外观在搭配货箱以后，整体显得更加饱满。
这里还是要说一下这款车的雨刮器，因为它的设计实在是太出色了——喷水器直接就在雨刮器的中央位置，喷水范围跟随着雨刮器变化，能够把玻璃清理得更加干净。
由于老杨在这款车的车窗上方加了个“雨搭片”，因此不得不拆除这里的一个下视补盲镜。但老杨表示，由于这款车驾驶室设计比较合理，盲区本来就比较小。减少这个镜子以后影响不会很大。
相比于栏板车来说，这款厢车的驾驶室在顶部增加了一个导流罩，高度和货箱接近。这样做的目的就是为了减少货箱前平面带来的空气阻力。
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