新颜唤新生 开瑞绿卡年型车更撩人

●  成熟动力高品质 展现奇瑞技术实力

对于大家关注的动力承载系统，开瑞绿卡年型车搭载目前国内两大领先动力源，五十铃动力和康明斯动力。其中五十铃动力来源于江西五十铃493发动机，康明斯动力来源于福田康明斯ISF2.8和ISF3.8两款机型，全部满足国V排放，更节油，更有劲。

本次测评的是搭载五十铃动力493发动机车型，在实际驾驶过程中，发动机的噪音控制非常好，表现出五十铃技术优势，在万里扬6挡变速箱配合下，116马力的输出非常合理，各档位的动力衔接较为顺畅，特别在4挡和5挡状态下，车辆的提速性能特别好，而在6挡高速状态下，车辆的油耗也更低，符合城市物流的配速需求。

在底盘附件和承载能力方面，开瑞绿卡年型车完全不必多虑，前桥2T级，后桥4T级，配合前后多片簧设计，轻松满足城市物流多变的载重需求。而特别值得称赞的是主动安全的设计，ABS+EBD+断气刹+感载比例阀+加大储气罐+排气辅助制动等一系列组合配置，轻松应对城市运输安全需求。

在实际驾驶过程中，记者针对年型车的断气刹制动连续深踩刹车，储气压力从满载状态下8Bar逐渐下降，直到完成第8次深踩状态下才出现亏压报警，相比一般轻卡6脚就出现报警，开瑞绿卡年型车的连续制动能力更优，这得益于加大储气罐的设计，同时，打气速度气压恢复也较快，有效的保障整车制动安全。

全文总结：在许多轻卡用户眼里，开瑞绿卡尚属于“新兵”，虽然前期的S/T/C产品系列也赢得众多用户，但相比市场“老将”的品牌影响力还是要略逊一筹。在记者看来这只是暂时的，因为对于以运输为本质的卡车而言，品质才是关键，依托奇瑞汽车的强大研发能力和优良供应商体系，开瑞绿卡产品绝对是用过都说好，买了还想买。同样随着开瑞绿卡对市场的深入理解和对产品的不断升级，产品销量自然见长，如此次新颜唤新生更撩人的年型车！

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