你会换机油吗？其实里面的门道还挺多

2017-09-19 04:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：董鑫焱小大

【卡车之家原创】机油被誉为发动机的血液，对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用，其重要性不言而喻。为了降低发动机内部的磨损，卡友们都会定期给爱车更换机油进行保养。正值夏秋更替的换季时节，河北的卡友陈师傅决定给爱车进行一次全方位的保养。我们之前已经报道了他更换柴滤、空滤、变速箱和后桥齿轮油的过程，本文我们来看看他是如何更换机油的。

对于机油的选择，不少卡友都是本着能省则省的原则，经常导致吃亏上当购买到劣质的机油。发动机一旦使用了劣质机油，会导致车辆油耗高，而且油压不稳，严重的很可能造成发动机内部异常磨损，造成更大的经济损失。

▎定期保养选择机油

陈师傅的解放J6P搭载的是锡柴奥威11升发动机，最大功率420马力，平时主要跑秦皇岛至黑龙江的专线。全程高速为主，也不存在超载的情况，相对来说行驶路况还算不错的，目前已经行驶了34万多公里。距最近一次更换机油已经行驶了25000多公里，多年的行车经验让陈师傅养成勤于保养的习惯，虽然目前车子的动力性和油耗没有出现过异常，但是该到保养的时候他一点也不敢耽搁。

拥有十多年驾龄的陈师傅深知，机油并不是越贵越好，而是要选择一款合适的机油才能有效提升发动机的使用寿命，本次保养他选择了雅士途畅省油王CI-4级别的10W-40酯类合成机油。并且，换油的过程与我们平常所见的也有些不一样。

▎废机油粘稠清洗发动机

首先还是要先将油底壳中的废机油先放出来，在此也要提示卡友们，尽量在热车的情况下将废机油放出，这时发动机内部的机油流动性比较好，可以有效的将机油中和油底壳的杂质带出。

从废机油的状态不难看出，颜色已经完全变黑了，并且表面还呈现泡沫状。为了检验一下，是否可以直接更换新机油，参与此次换油的雅士技术工程师将废机油采样，装进了透明的塑料瓶中。瓶子中废机油不仅变黑了，而且出现了严重的挂壁现象，说明废机油经过25000多公里的使用后已经变得粘稠，为了保证本次更换的全合成机油的使用效果不被影响，所以雅士技术工程师的建议是在更换新机油之前，先清洗发动机。

在这里也提醒一下，很多卡友都认为机油只要变黑就应该更换，这种判断方法在某些情况下是并不准确的。即使是金黄透亮的新机油，在发动机运行一段时间之后也会变成黑色，这是机油内部的清洁剂正常工作后的现象。所以正确判定是否更换机油的方法除了常规的行驶里程和时间之外，也要从机油的粘度来判断。

▎油质不达标影响换油周期

据雅士技术工程师说，有些品牌的机油标称是合成油，但品质却达不到。机油在发动机内，长期高温会导致机油氧化，形成的酸性物质会增加，所以粘度会变得粘稠，就像刚刚放出的废机油一样。另外，磨损下来的铁屑和、油泥都会使机油的粘度增大。

如果不清洗发动机的话，残留在发动机内的酸性物质和油泥等杂物会像催化剂一样，导致新机油氧化变质加快，不仅影响新机油的品质和正常的更换周期，而且对油压和燃油消耗都有一定的影响。

▎清洗效果时刻观察

清洗发动机选用的是雅士CF-4级别15W-40机油，将清洗用的机油加注在发动机之后，启动车辆怠速运行10分钟左右，让机油在发动机内充分运行之后，再将清洗过后的废机油从油底壳放出。同样还是用透明的塑料瓶进行采样，与第一次放出的废机油相比，虽然粘度有所降低挂壁现象有所减轻，但是从颜色来看，机油还是很脏的。

这就说明发动机里面还是很脏的，所以雅士的技术工程师还是建议再洗一次。经过上述相同的步骤后，将第二次清洗后的机油进行采样，可以看出机油的粘度并没有发生什么变化，而且将塑料瓶倒置，很快瓶身就变得透明了。

雅士的工程师介绍说，如果发动机内部太脏，加入雅士机油会导致机油压力灯亮红灯，原因就是雅士机油清洗能力比较强，跑几千公里后，把发动机里的油泥积碳清洗下来堵住了滤芯，很多用户都出现了这样的情况。所以在使用雅士机油的时候，都会要求用户通过废机油看发动机是否很脏，如果脏的话就要提前清洗。

当然也并不是每次换机油都需要清洗，建议每次更换机油的时候，都用一个透明的塑料瓶采样，然后将瓶子倒置，看看废机油粘稠度，是不是挂壁比较厉害，半天不会变透明，特别黑，这样的最好是清洗一下。如果长期用的比较好的机油，车辆工况比较好，保养比较及时，放下来的废机油并不是很脏，倒置后一会就变透明了，这样的车可以不用清洗。