对于,一款宽体重载大微卡来说,我相信数据方面绝对有过人之处。为此,我们对车辆的空间以及一些实用性的设计都进行了数据测试,我相信口若悬河不如直观数据来的更加真实。
我们测量的车型是一款驾驶室宽度达到了1680mm的长安跨越新豹T3,经实际测量,驾驶室的内部宽度到达了1490mm。(注:测量时以两车窗玻璃距离为准)
一款能够畅销市场的车型除了可靠的性能表现外,车辆本身的舒适性以及空间利用率同样是口碑形成的原因之一。这款即将大批量量产的新豹T3毫无疑问拥有这方面的底气。
货厢的高度越低也就意味着货物的装卸更加方便,尤其是对于需要经常搬卸货物的车主来说,低货厢高度也就意味着劳动强度更低。新豹T3货厢中部的离地距离仅为80公分左右,搬货时相对来说更加省力。
货箱尺寸多样化,为用户带来更多的选择,在使用中装载更多货物。至此,相信这款宽体重载大微卡的优势已经显而易见了,1680mm宽驾驶室、1600mm宽货厢、以及1450mm/1455mm的前后轮距,在带来的舒适性的同时,兼顾承载能力以及整车稳定性。
对于长安跨越新豹T3来说,在此次静态实测中给我们带来了不小的惊喜,至少彻底改变了笔者对于微卡的成见。内饰单一、技术老旧、外观老气早已成为微卡的过去式,这款新豹T3在整体上拥有众多不得不承认的过人之处。
俗语有言、萝卜白菜各有所爱。新豹T3在车型上提供单双排以及4种不同的货厢尺寸选择,在配置上提供原厂空调、7寸彩色大屏、MP5、导航、中控钥匙、倒车影像等选择,在承载结构上兼顾注重操控舒适的独立悬挂(前)和注重载重性能的钢板悬挂(后)。
多元化的选择赋予了用户选择的权利,性价比毫无疑问的水涨船高,在这一点上不得不为长安跨越手动点赞。新豹T3给人的直观感受就是年轻、体盛、火力猛。至于实际表现,我们最终得回归到用户的口碑之上,而这方面我相信长安跨越有这样的底气。(文/图 苟祖胜)