单桥8米3售16万 柳汽新M3厢车广州实拍

●  全新内饰设计 更注重用户体验

驾驶室部分，新M3同样采用的了全新设计，新车在配色、功能的操作、座椅的材料等方面都有一定的升级。

造车时考虑了不同身高、胖瘦身材用户的需求，这一点值得为柳汽点赞。

电动车窗离驾驶员稍远。车门开关与我们常见的车型有所不同，新M3采用的是“方块”设计，上拉为开启、下压为锁闭。造型比较特别，不过便利程度和常规开关差别不大。

虽然机械减震座椅的舒适性很难超越气囊座椅，不过如果运途较差，机械减震座椅会是较为可靠的选择。此外，座椅采用的是暖色材料，比较温馨，同时防滑效果还算不错，一定程度也弥补了机械座椅的遗憾。

实拍该车采用了普通方向盘，取消了此前的仿木设计。用户也能够选择多功能方向盘，其设计与柳汽的H7重卡保持一致。

新M3的中控风格与经典M3时期的仿木相比，改变可谓非常明显。

条型储物区虽然空间不大，不过一定程度上能够反映出柳汽的创新。

卧铺的底板为木质结构，支撑性较好，不用担心损坏下方物品，如果能把皮料铺满储物格那可就好太多了。