乘龙H5中体驾驶室的内部空间比H7的要小,主要体现在卧铺尺寸方面,但它仍是准平地板和高顶双卧铺的结构,空间布局设计是亮点。
● 定位中短途物流车型 配置价格不含糊
乘龙H5使用了一个中体驾驶室,定位是中短途的物流车型,但配置也不乏亮点,譬如潍柴WP10H新机、1000升大容量油箱、驾驶室是平地板等,测得自重还不满8吨,这车不到30万的价格,你们觉得如何?如果你对该车感兴趣,或者有任何配置和价格上的问题,都可以咨询经销商。(文/图 黎文豪)
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