对于大多数卡友来说,评价一辆车的好坏大多数的话题都集中在发动机之上。重汽王牌W5系4X2牵引车搭载的是一台结合曼技术的中国重汽MC07.34-50发动机,最大输出340马力,最大输出扭矩1250牛米。并且,该车通过SCR技术路线进行尾气处理,已满足当下的国五排放标准。
对于一款用于港口牵引、集装箱运输的中短途车型来说,十档变速箱恰好可以满足效率与速度这两方面的综合需求。
曼胡默尔燃油滤清系统可以进一步过滤柴油中的水分以及杂质,让发动机燃烧更加安全,动力更加充沛。
在线路的布局上,均采用A型快插式接头,气密性更好,响应时间段,有效提高行车安全。并且,接头管路所采用的材质均为黄铜和塑料,可避免因锈蚀带来的管路污染。
这款重汽王牌4X2牵引车采用了457后桥,断气刹制动+排气制动+ABS,所配车桥以及悬架系统的社会化资源非常丰富,售后维修更加便捷。
重汽王牌凭借着轻中型卡车在多年来在云贵川渝地区的出色表现,早就积攒了一定的用户口碑。在重卡领域,虽然重汽王牌远不及一汽二汽的体量,但是在产品的设计上,重汽王牌并没有放慢步伐,紧随市场推出了多款车型。至于,这款4X2牵引车的市场表现如何?让我们一起期待。(文/图 苟祖胜)
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