日系强项8x4 详细解读ISUZU巨咖冷藏车

● 换挡带助力 冷藏上装配尾板

这辆巨咖8X4冷藏车实际上已经从日本本土版本GIGA载货车上为国内市场做出了一些适应性改进，比如日本本土流行的19.5寸小直径轮胎搭配空气悬架的配置并未出现，跑冷链的卡友，你们觉得这款车还有哪里不够完美？（文 李岩/图 梅振）

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