全车盘刹+提升桥 500马力解放JH6报41万

●  气囊悬挂+提升桥 498冲焊驱动桥

这款13升的发动机最大输出功率为500马力，最大扭矩为2300牛米。这也是目前最大马力的JH6，吸引了不少用户关注，实拍的这台车也已经被用户订购。

驱动桥采用的是解放498单级后桥，此桥的再者重量和普通冲焊桥一致，但却有接近铸造桥的承载性能。

这款车采用前板簧后气囊结构，其中8个气囊置于车身两侧保证承载，另一个气囊则设置在推杆位置作为举升气囊。

目前解放的牵引车大多数都使用V型推杆，包括去年的重卡明星J6P。大部分用户说到此类推杆也会想到解放，经过了多年的车型匹配，稳定性有较高保证。

该车采用300x80x8mm轻量化车架，轴距为3400+1350mm。