为陕汽M3000做大保健 记录卡友换三油

最后一步就是更换张师傅陕汽新M3000的后桥齿轮油，前文介绍过，之前张师傅选择的是GL-5 80W-90 这种以矿物油为基础油的齿轮油。在寿命和同粘度油膜强度上的表现要逊色于以合成油为基础油的产品。

需要注意的是，张师傅之前使用的 GL-5 齿轮油中的专用添加剂含量约为6.5%，而变速箱油中的添加剂含量约为4%，对应重载变速器齿轮和请在螺旋伞齿轮传动装置使用。所以如果有条件的话，在重型卡车上，两者的油最好不要混用。

在拧下后桥注油孔的螺丝之后，再拧下底部放油螺栓即可让齿轮油流出，由于重载齿轮油的粘度相对较大，所以放油的时间也相对更长。在确保后桥中的油完全放出之后，就可以安装底部放油螺栓，准备加注新油。

准备更换的雅士后桥齿轮油，型号为 GL-5 85W-90 的半合成基础油润滑油，同样添加了液体有机钼减摩剂，为了延长换油里程进行了特殊研制。具体使用效果还需要时间的考验。

由于后桥注油孔的位置较低，修理工使用了专用手泵，将新油慢慢注入到后桥内，至此，整个后桥的换油过程全部完成了。而实际使用效果，还需要等待张师傅自己慢慢去记录、感受。

●  编后语：

作为车辆日常保养维护的一部分，除了定期更换机油之外，我们也需要对变速箱油、后桥油等其他需要润滑散热的零件进行定期保养，以此来保证发挥出整车的最佳性能。除了定期保养之外，我们也需要根据自己的车辆和工况，选择合适型号的油品。（图/文 刘炜）

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