为陕汽M3000做大保健 记录卡友换三油

在换完机油之后，就是更换变速箱油的工作了。据张师傅介绍，之前他的变速箱油和后桥油使用了同一种80W-90型号的齿轮油。虽然这么使用短时间尚无问题，但是在偶然的机会下他了解到了变速箱使用这种API GL-5级别的齿轮油是不合适的。

因为根据API（美国石油协会 American Petroleum Institute）中的定义，GL-5 对应的装置类型应为重载螺旋伞齿轮传动装置，这种润滑油中的添加剂中有一半是由硫化物组成的，因为它们能提高设备的承载力，并可防止齿轮出现划痕。但是在变速箱中使用这样的润滑油容易对变速器中的有色金属零部件，如同步器产生腐蚀作用。

所以，之前张师傅用GL-5 80W-90来代替变速箱油的方法并不十分妥当，经过一番研究之后，他决定更换专用变速箱油，也就是 API GL-4 的齿轮油。使用雅士专为12速及以上变速箱定制的 MTF 75W-90  脂类合成变速箱油。

同更换机油的方法一样，更换变速箱油的方法同样非常简单，整个过程中相对比较耽误时间的就是放空旧油的过程。从上图中不难看出，放出的变速箱油中由于使用了年度较大的齿轮油，所以气泡存留时间更久。

这款12速及以上手动变速箱专用润滑油中，添加了有机钼，这种液体减摩剂具有较强的极压减摩性，不仅可以让换挡更轻快、顺畅，而且也能够为降低变速箱温度、节省燃油起到一定的帮助作用。