高品质值得信赖 克拉克机油滤清器拆解

【卡车之家 原创】今天我们为大家介绍的是克拉克旗下的机油滤清器，作为潍柴原厂配套品牌，克拉克的产品到底怎样呢？为了带给大家更直观的认知，我们依然使用拆解的方法来对其内部进行揭秘。

首先让我们来简单介绍一下这个品牌，克拉克（CLARCOR）公司创建于1904年，目前总部位于美国田纳西州富兰克林市，是全球过滤器最多样化的公司，在全球20个国家共有98个工厂和销售中心。1995年美国克拉克公司到潍坊建立了克拉克过滤器（中国）有限公司，拥有自主的产品测试实验室，全球的工厂都按同一标准生产，确保可靠一致的性能。

这款型号为B7383的克拉克机油滤清器过滤级别为10-30微米，整体外观尺寸为108.6mm×195mm，使用M30×2-6H的螺纹尺寸，最大流量为 70L/Min。可适用于潍柴WP12、WP13等型号的发动机。

安装说明

使用说明

与多数机油滤清器相同，克拉克B7383机滤外部也印有安装和使用说明，除此之外，还非常贴心的标注了产品的更换周期。机滤的外壳表面使用了类似钢琴烤漆的处理工艺，搭配纯白色的外观，让整个外壳看起来非常简洁。

底部冲压设计

机滤本体的底部冲压凹槽设计可以在一定程度上，增大与拆卸扳手的摩擦力，在日常拆装时提供更好的使用体验。

顶部出厂编号

底部特写

从外观来看，进出油口所使用的金属材质用料较为厚实，让整个滤芯拿在手中非常压手，不过其外壳厚度等主要参数也要等到后文拆解时才能够具体量化。除了外壳和进出油口之外，其密封口胶圈所使用的橡胶材质也具有一定的弹性和强度，可以提供良好的密封性能。

下面我们就来对这款全新的克拉克机油滤清器进行暴力拆解，以更直观的方式来查看其内部滤芯的具体表现。从外部查看，我们发现这款滤芯内部配备了旁通阀，这种设计可以在滤纸寿命到期，出现堵塞时，让机油直接从旁通阀流过，避免出现发动机缺机油造成的损坏。

准备拆解

专用切割工具

拆解过程非常简单，只需使用专用工具，即可在短时间内将罐体切开，露出内部滤芯及其他配件。相对于普通消费者而言，从外观很难判断机滤的好坏，所以为了给更多的卡友提供参考，我们使用更直观的拆解测试。

罐体切割完成

止回阀特写

不同于普通机滤，克拉克B7383直接安装在发动机上，所以除了旁通阀之外，还需要配备止回阀。止回阀可以在发送机停止工作时，防止排空滤清器内部机油，这样可以保证发送机重新启动时立即获得必要的机油压力。

罐体厚度约1mm

拆解滤纸

除了罐体材质、进出油口密封胶圈的强度之外，起到密封进出油路重要作用的滤纸密封胶，在工作时也负责一定的压力，如果密封胶厚度较小、质量较差，那么机油很容易从密封胶破损处直接流入出油路，让滤芯失去过滤作用。

滤纸密封胶特写

在实际拆解时我们发现，这款克拉克B7383机滤所使用的滤纸密封胶有着较高的厚度和较大的强度，这种设计可以进一步提升进出油路的隔离能力，保证了所有机油都能够通过滤纸进行过滤。

带橡胶塞的旁通阀

为了进一步提升进出油路的密封能力，克拉克B7383的旁通阀使用了密封效果更好的橡胶塞设计，配合牢靠的底座焊接工艺和强度较大的弹簧，在滤纸未出现堵塞时，都可以有效的将进出油路进行分离。

滤纸特写

滤纸断面特写

克拉克B7383的滤纸使用了较硬的材质，理论上在较高机油压力下也不会出现破损的情况。整个滤纸的长宽分别为360mm和15.3mm，过滤面积为0.56㎡，较大的面积可以阻拦更多的杂质，同时也能让机滤的使用寿命更长。

全家福

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●  编后语：

对于机滤而言，除了过滤效果之外，进出油路的密封隔离能力和做工用料在很大程度上也会影响到产品的性能和寿命。经过一系列的拆解，我们不难看出，这款克拉克B7383机滤无论是密封效果、细节表现，还是做工用料，都有着较为不错的表现。如果对这款产品有兴趣，可以点击这里跳转至卡车之家商城进行查看。（图/文 刘炜）

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