实际应用 性能要求
从发动机实际应用的角度讲,PC-11标准的机油产品,除了具备之前旧标准机油产品对发动机低温启动和高温保护等方面的之外,更着重强调了抗氧化、剪切稳定性和抗泡性三个性能的特点。
1、抗氧化性能
目前新型的发动机为了满足更高的排放标准,工作时缸内的压力会更高,缸内的温度也会更高,对油品抗氧化性能的挑战也就越来越大。所以为了满足PC-11的标准,新油品首先要在抗氧化方面所有提升。
2、剪切稳定性
在发动机高速运转的情况下,润滑油是会被剪切的,剪切之后机油的粘度就会下降,随之就会导致对发动机活塞、轴承等主要部件保护性能的下降,所以PC-11标准的机油要保证抗剪切的的能力和稳定性。
3、抗泡性
发动机在工作的时候,如果机油没有很好的抗泡性,油底壳的机油表面就会存在泡沫,油泵抽送的机油也就会含有空气,容易对发动机内部造成润滑不良。这是PC-11从油品的三个特点上做出的要求。
我们在中国国际柴油发动机峰会上知悉,参加此次峰会的埃克森美孚和加拿大石油为应对PC-11标准,均已推出了相应的新产品。等12月1日API正式颁布新标准之后,相应的产品将会投放市场。
编后语:
重型柴油发动机技术的不断升级,对润滑油的油品也提出了更高的要求,经过机油行业、发动机行业、机油添加剂行业的共同协作,为应对国六、欧六甚至更高排放标准的新型发动机,所推出的PC-11全新润滑油等级标准也将问世,等待未来用户的检验。
从CK-4和FA-4两种新等级标准的机油性能来看,在符合排放标准的同时,更注重燃油经济性的节省。并且从FA-4油品来看,在保证了为发动机各项保护的同时,低粘度将成为未来润滑油的发展趋势。
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