● 克莱斯勒专业场地试驾 引擎声音够带劲
在对这款车型有了一定的了解之后,还是回到我们的试驾上来。此次试驾使用的道奇RAM-1500暗夜版做了两个小的改装,改装是在美国克莱斯勒旗下专属零配件集团Mopar公司中进行的。改装包括加装了cat-back排气系统和一个冷空气吸入包(包括一个为了为引擎盖加装的适配器)。这两个改装的目的说到底还是为了提高马力值。
此次试驾是在美国克莱斯勒的切尔西试验场进行的,试驾一开始,大家就被发动机足够带劲的声音吸引了。不错,这辆试驾用车还将发动机上安装的消音装置去掉了,以此带来更多的听觉刺激,并让试驾员更直观的感受发动机的声音性能,受此影响驾驶员也会在曲折泥泞的道路上更有驾驶动力。哎呀想想都觉得刺激。
试驾前一些人还担心这辆车拐弯时的平衡操控,而在实际试驾中,虽然车身有所倾斜,且轮胎发出了刺耳的摩擦声,但整体来讲车辆在环形跑道上跑的还是很顺利的,人车的匹配感也很好,基本可以保持节奏一致,颠簸感并不强烈。
这平稳的驾驶感主要得益于该车的螺旋弹簧后悬挂系统,不同于传统皮卡使用的钢板弹簧悬挂系统,螺旋弹簧悬挂可以快速及时的根据路况和车身倾斜角度平衡车身,让人和车尽量保持在同一个倾斜度,而钢板弹簧则是保持恒定防倾阻力,在灵活性上就有所欠缺了。
另外在弯曲场地试驾中,该车也展现了极好的驾驶性能。主要是该车的底盘采用更加灵活自由的连接方式,使得RAM-1500在面对弯弯曲曲的试驾道路时也能很好的应对,驾驶起来很服帖。
● 搭载5.6升V8发动机 多样辅助功能更人性化
传统2017版RAM-1500皮卡,发动机采用3.6升V6发动机,而这款试驾暗夜版RAM-1500皮卡采用了5.7升Hemi V8发动机,动力更强劲。采用8挡自动变速箱(845RE),有后驱和全驱两种驱动版本可供选择。
另外,该车还装配了5微米驾驶室空气过滤器、LED后排驾驶室灯,具备远程启动、无钥匙启动、自动温度控制和雨滴识别雨刮器自动开启功能,运动模式下还有安全警报功能。多重辅助功能大大提升了这款皮卡的驾驶室舒适性。
目前,这个加装包还没有公布官方的价格。但是估计和其他品牌的竞品价格出入应该不会很大,整车价格大概在两万多美元。据了解雪佛兰的黑色加装包的加装价格大概在1750美元到1850美元之间。另外去年初的时候,道奇公羊就曾推出过一款类似的加装包,稍有不同的是没有加装运动型引擎盖,主要用于低速城市快递货运,当时的加装价格为3025美元。
● 编后语
由于目前我国的政策所限,皮卡在我国的普及率还不是很高。虽然如此,作为一款可靠性、驾驶性能都极佳的货运车辆,皮卡还是值得一看的。而且随着我国各地已经在逐渐放松皮卡许驾政策, 大胆猜测未来这么酷炫的皮卡也会在中国火起来的!(文/左洁 图/网络)
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