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来卡车之家App● 搭载黄金动力 底盘可靠
底盘方面，这台车依然采用了创虎的造车平台，技术先进，比较可靠。该车采用了潍柴WP10.341E53发动机，最大输出功率为310马力，符合国五排放标准。
该车配备了多功率省油开关，并采用了韩国现代的技术对发动机进行了调校，能够有效地帮助减少油耗。
驾驶室底部配置了隔音隔热棉，能够有效地降低来自发动机的噪音，提升驾驶的舒适性。
该车配备法士特9JSD150 9档变速箱，该变速箱配备同步器，换挡方便平顺。该变速器采用了创虎的软轴连接技术，换挡力较低，能够提高驾驶的舒适性。致道800W全系标配液力缓速器，有效延长刹车片的更换周期，制动更加安全可靠。
该车采用了汉德后桥，速比为4.11。同时，虽然这是一台4×2车型，但厂家依然给它配备了差速锁，车辆的通过性大幅上升。
该车全系标配ABS，价款制动蹄片，制动更加稳定。标配了制动间隙自动调整臂，能够避免手动调整导致间隙不一致的问题。
● 编后语：
由于定位于中端牵引车市场，致道800W在驾驶的舒适性上做了一些让步，但发动机、底盘、后桥三大件都采用了国内先进的产品，并使用现代的技术对各方面进行了综合优化，外观也非常的漂亮，因此这款车具有着较高的性价比，同时也能够满足港口集装箱运输的要求。（文/图 王鹏）
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