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来卡车之家App● 轮胎矮小断面宽 钢丝帘布无内胎
说到轮胎，更离不开的是散热更快的无内胎轮胎。
直径更小的295/60R22.5规格轮胎
由于快递车货物密度较小的原因，更大的装载容积比承载力更为重要，因此，扁平比更小的轮胎如295/60R22.5规格的轮胎，926mm的充气外直径比常见的295/80R22.5轮胎的1040mm少了十多厘米。也就意味着整车的货箱离地高度可以做的更小，带来的好处是更大的装载容积和更低的重心。
● 气囊悬架少片簧 前后必备稳定杆
快递用车的货物重量有限，与之对应的车身承载能力要求并不严格，这样更容易实现整车的轻量化设计。
空气弹簧或者前后少片抛物线钢板弹簧十分适合快递用车的使用。因为快递车重心高车速快，前后桥横向稳定杆这个配置是必不可少。
● W型横梁低重心 复合材料轻车皮
说起W形横梁，这个中国特有的半挂车配置在这里有什么用？相比横梁在副梁上方，W形横梁穿过副梁的结构可在底盘不变的状态下降低货箱底板高度十几厘米，货箱高度内径相应可增加十几厘米，对于9米6货箱来说，可增加装载容积近三个立方米。
另外，复合材料货箱材料的使用，优势自然就是更轻的车辆自重，带来更高的运输效益。
● 编后语：
以上即是卡车之家对未来快递用厢式车应用配置的推荐，除了快递行业，其它车辆总重不超过18吨的运输工况也可以借鉴相似的车辆配置。新GB1589对厢式货车总长放开限制是为了让轻载的货车物尽其用，绝非放出9米6大单桥这种大载利器重回江湖！（文/图 李岩）
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