平地板楼子+460马力 GTL超能版成都体验

2016-04-11 04:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：蒋岱小大

【卡车之家原创】福田与戴姆勒公司合作出品的欧曼GTL 超能版自上市以来，得到了广泛关注，去年GTL超能版又推出了平地版驾驶室，进一步提高了该车驾驶室的舒适性。6x4驱动的平地板的GTL超能版究竟有什么不同？下面我们就一起来看一下。

● 蓝色涂装很清新外观感觉很高大

这次拍摄的平地版驾驶室车型为蓝色涂装，就我个人来说，非常喜欢这个颜色，蓝色涂装的卡车，给我的感觉非常清新。

高顶双卧驾驶室，左侧顶部的福田戴姆勒汽车标识非常明显，顶部两侧装有示廓灯，中部的导风板上有顶部装有车速指示灯，时速40公里以下亮一个，时速60公里以下亮2个，超过60公里时速三个等全亮；顶上装2个带防水罩的气喇叭，可以有效避免在雨雪天气的时候，喇叭被堵塞而失声。

为了配合平地版驾驶室的高度，前杠也做了相应的加高，使得整体看起来更加协调饱满。保险杠下部装有登车踏板，方便驾驶员对前挡风玻璃进行清洁。

大灯总成来自国际知名品牌的海拉，里面还集成了日间行车灯，着车即亮。带透镜的近光，使光线更加均匀的照射到路面上，雾灯与远光辅助灯为了保险杠下部，低位的远光辅助可以帮助夜间行驶的时候，看清路面的起伏。

从侧面可以看到平地板驾驶室比普通版驾驶室更高，驾驶室裙部位置也没有浪费，两侧都增加了一个小的储物格。

因为平地板驾驶室提高了整体高度，为了避免导流罩超高，采用了固定不可调的结构。

双联后桥装有两段式挡泥板，有效防止泥水飞溅到驾驶室，有利于保持车辆清洁。

● 室内不再爬坡上坎内饰质感有待加强

车门开起角度非常大，登车踏板为四级，踏板表面均打孔防滑，在第一级踏板内有照明灯，方便夜间上下车。

主驾座椅较为舒适，气囊减震8向调节，气囊高度及硬度均可调。并带有腰部可调气囊支撑及电加热功能，能有效地缓解长时间坐姿带来的疲劳。

方向盘采用四幅设计，左右两侧带有多功能按键，能控制音响及仪表显示项目。

方向盘下面是组合开关，左侧开关控制大小灯、雾灯、转向灯的开关和喇叭。

右侧开关控制发动机制动及雨刷，值得一提的是，该车的间歇雨刷工作时间是可以通过拨杆上的滑环进行调节的，方便驾驶员根据雨量的大小来控制。

仪表两大四小，分别指示车速、发动机转速、机油压力、油量、水温及制动气压，可读性不错，中间的液晶显示频，可以显示行车电脑数据，通过方向盘上的按键来实施切换。

左侧门板上有电动车窗、中控锁及电调后视镜开关，日常的调整轻松完成。

差速锁、挂车LED尾灯适配、定速巡航、发动机多态开关及空调控制等功能性按键和挂车制动手阀，都集中在中控台右侧，各按键阻尼适中，操作较为舒服。

收放机安装在驾驶员头上储物格的下方，有USB接口，可以播放下载的歌曲，但位置太高，操作起来不是太方便，还好有多功能方向盘作为补充。

档杆较平地板车型有所加长，我挪车的时候感受了一下，操作还算顺手，但挂档行程稍大。

卧铺为上下铺双层，下部驾驶室突出部份给卧铺增加了一些宽度，满足基本的休息没有任何问题。下铺驾驶员侧，带有阅读灯及一些小储物格，方便驾驶员的日常作息。

驾驶室前顶部有3个大的储物柜和2小储物格，方便驾驶员放置一些资料及随身物品。储物柜里有照明灯，开盖即亮，非常贴心。不过内饰整体制造略显粗糙，和靓丽的外观不太相配。

● 动力搭配得当全国漫游不在话下

这款平地板GTL超能版，采用福田康明斯ISG12升发动机，最大功率460马力，最大扭矩2300牛/米，通过SCR后处理系统达到国四排放标准，标配康明斯iBrake发动机制动，该发动机最长10万公里的保养间隔，减少了进站保养次数，提高了出勤率。一旦出现问题，售后反应非常迅速，能在最短的时间内给车主解决问题，这一点要给欧曼点个赞。