柴油微卡动力强 排半时代康瑞K2很能装

【卡车之家 原创】微卡车型中一直是单排和双排两种车型的天下，但是随着微卡用户越来越多，使用需求变得多样化，微卡生产厂商已经开始陆续推出排半的微卡车型。

排半车型介于单排和双排之间，不仅能够补偿单排微卡驾驶室内空间不足的缺憾，还能尽可量地保证货厢长度，更多地运货。康瑞K2微卡就是时代汽车顺应这种需求潮流而推出的产品。

● 整车长5.7米 康瑞K2堪称“大微卡”

康瑞K2排半微卡整车长度近5.7米，相比于轻卡仅短了0.3米，几乎可以说是辆“大微卡”。年初福田年会上，我们看到了双燃料的双排微卡--康瑞KQ2，其整车长度更是与轻卡相当，接近六米。时代微卡把微卡整车拉长的产品策略愈加明显。

车身更长的优势显而易见，能够运载更多的货物，但不可避免的带来轴距加大，转弯灵活性不如从前。

在高度和宽度上，康瑞K2依然保持了微卡应有的“身段”，车身较窄，配合小型后视镜整车宽度仅为1.9米；高度上也控制得较好，为2.175米。这样的高度和宽度保证了整车的通过性，延续了微卡优势。

康瑞K2造型圆润，轴距为2.8米，采用十五寸车轮，更小的车轮降低了整车高度，人员上下车和装卸货物都更加方便。车身没有安装防撞护栏，但贴有3M反光贴，有益行车安全并且方便用户上牌。

● 匹配全柴柴油动力 最大功率82马力

康瑞K2搭载全柴4B1-82C40柴油机，排量2.2L，最大功率82马力，满足国四排放标准。传动系统匹配蒙沃五档变速箱，后桥速比4.33。

悬架采用前3后5+3的钢板弹簧，轮胎采用朝阳牌钢丝胎，型号6.50R15，较小的轮胎降低的车身高度，方便装卸货。用户还可选择6.00的钢丝胎和斜交胎。

值得注意的是，康瑞K2采用了后双胎的形式，相比于单薄的后单胎具有更强的承载力和高速工况下的车身稳定性和操控性。

与很多轻卡类似，康瑞K2采用了双级滤清系统，装备了较大容量的塑料油箱。因为是微卡车型，这辆车采用了单块免维护蓄电池，电压12V。

● 配电动门窗 卧铺较窄放物品更合适

车门设计很简单，采用深色色调，并设计有储物空间，车窗为电动，但是控制按钮并没有安置在门上，而是放在驾驶室内。

双环式仪表盘十分简单，黑底配合白色刻度，转速表和车速表都很大，读数清晰，中间配有液晶屏，显示水温和油量。

中控台上集成了空调、收音机、点烟器、雾灯以及双闪控制按键，离驾驶员较近，触手可及。车窗升降控制按钮位于主驾副驾之间，车内两人可以共用此按钮，但距离主驾较远，可能有些不便。

内饰顶棚采用浅色材料包裹，效果温馨。主副驾均配遮阳板，中间设有临时照明灯，并装有手动天窗，配置都很实用。

后侧卧铺实测宽度34厘米，空间比较有限，存放一些生活杂物或者工具更实用些。

●  编后语

总体看来，康瑞K2的特点还是很鲜明的，排半的车型意欲填补市场空白，占据更多的市场；更长的整车长度增大了载货空间，但车身宽度和高度依然保持微卡身段，更加实用。（文/张清学 图/徐冲）

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