中集车厢双压缩机 J6F冷藏车广州售16万

●  少片簧弹簧悬架 制冷范围15~-20℃

再看底盘部分，这款车采用了少片簧的钢板弹簧悬挂，弹簧板数分别为3/3+4，在保持车身承载能力的同时也可以减少车身重量，是一个轻量化的设计。该车的还采用了气刹制动，并且驻车制动搭配的是断气刹。

这台车的大梁采用了局部双层式设计，后桥则是5吨桥，150马力车型则是6吨桥。另外，该车的后桥主减速比为4.875。

这款车还配有玲珑轮胎，规格为7.00R16钢丝胎，是轻卡专用车胎，比150马力车型要小一号，后者型号为7.50R16。另外这台车还带有发动机排气制动功能，控制开关在方向盘右侧拨杆上。

再来看这台车的制冷机，它采用的是KINGTEC品牌，适用温度范围是15~-20℃，驾驶室内有仪器可以很清楚地看到冷柜温度，而且可以很方便地独立控制温度。

内饰部分，打开车门可以看到门板和车内主要采用灰色色调为主，车门上有一个长条扶手以及不算太深的储物格。一般驾驶室内部上方主驾驶位才有一个储物盒，而这款车的副驾驶位也设计了一个，方便乘员伸手取放东西。

两幅式方向盘大小比较适中，仪表盘采用了两个大圆环结构，白底红色指针再配上中间的数字显示屏，效果还不错。中控台部分只占用了左边一格，右边则是作为预留位，用来安装其他装置。左边部分则是上中下排列着行车记录仪、收音机以及自动空调等。这款车带有自动升降车窗、中控锁、定速巡航等实用装置。

●  编后语：

据解放销售人员介绍，这台车的买主主要用它来运输鲜牛奶，而这对车身稳定性要求比较高。这款车采用了解放J6F底盘，搭载的道依茨发动机能够很好地提供动力输出，而且气刹的使用也能提高一定的行车安全性。另外，该车还有两年不限里程的保修期，发动机的保修期则是3年30万公里。（文/图 洪登强）

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