快运、甩挂新宠儿 揭开9气囊悬挂的秘密

●  9气囊优势多 轴荷转移提高驱动力

9气囊又具有哪些实际的优势呢，听小编一一道来，首先气囊悬挂提高了舒适性，可以有效的保护货物免受颠簸，同时通过气囊可以控制整车的高度，方便装卸货物，在一些恶劣的路况下可以提高车辆的底盘高度，增加通过性。

气囊悬挂在接驳挂车的时候可以大大减少时间，快速的降低高度减少驾驶员摇动支腿的时间，提高了效率，和普通的钢板悬架相比，气囊悬挂还可以减少一部分的重量，进而减轻了车辆的自重。

通过ECAS系统可以调节整车的高度，特别是挂车也是气囊悬挂的情况下可以通过挂车和主车之间的高度匹配来实现减少风阻的作用。另外ECAS系统还可以设定高度值，在装卸货前后自动恢复后设定高度，避免重复操作。

目前国内9气囊结构的车型都为6X2驱动模式，传统的6X2驱动的车型在湿滑路面或者是冰雪路面的时候会出现驱动力不足的情况，而9气囊的汕德卡C7H的ECAS系统具有轴荷转移功能，可以提高驱动力。（上面那段视频可以看出轴荷转移功能的作用）

9气囊汕德卡C7H第二轴为驱动桥，如果没有轴荷转移功能的话在冰雪路面第二轴由于外部压力不够导致摩擦力不足，从而出现打滑的情况。轴荷转移功能可以通过荷载转移，增加第二轴的外部压力，提高摩擦力，从而减少打滑。

9气囊应该在什么情况下用呢？空载时，通过ECAS系统提升第三轴，减少摩擦，降低油耗，ECAS系统会自动判断车辆的载重情况、速度等等，在车速和载重量达到了系统的限定值时将会锁定气囊调节系统。

在一些湿滑路面出现打滑时，利用轴荷转移系统把重量转移到驱动桥上，进而提高摩擦力，减少打滑。但是目前国9气囊车型只有6X2车型，对于一些极限工况需要使用6X4的用户来说还是有遗憾。

●  编后语

从各大车展以及国内用车变化来看，气囊悬挂已经成为一种趋势，重汽汕德卡C7H使用的9气囊悬挂在甩挂、快运行业非常的适合，可以减少装卸货时间，提高效率。同时气囊悬挂在舒适性、保护货物的上比较出色。（文/图 李国潘）

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