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来卡车之家App● 轻松应对复杂路况 满足重载需要
J6L搭载高压共轨电喷道依茨发动机，排量6.06L，最大功率220马力，最大扭矩770N·m，单体单泵设计，维修便利，更适合乡村路况。发动机保修里程36个月30万公里。与发动机相匹配的是8JS85E系列变速箱，具有扭矩大、重量轻的特点。
采用7+4的双层高强度车架，保证车辆在粮食满载的情况下不变形。后桥为435单级减速10吨级后桥，加强型后桥，可轻松应对重载工况。后桥速比4.875，标配ABS防抱死系统。安装断气刹，制动可靠性有较好保障。
此款车排放后处理采用SCR技术来实现国四排放标准。
专门为粮食运输设计的加强型货厢，货厢栏板内尺寸长×宽×高（mm）：7700×2400×800。
边板厚1.2mm横瓦楞，边板上下皆采用优质碳素结构钢，有更高的使用强度。边板下页铁铆接结构，强度高，不易损坏变形。
车厢纵横梁连接角铁与纵梁采用铆接工艺，与横梁采用螺接工艺，减少焊接结构带来的材质变化和焊接缺陷等问题，有更高的承载能力，底板为3mm平钢板，采用自动焊接。车厢内宽可选2.3米和2.4米两种，增大车厢容积，满足不同用户需求。
● 编后语：
粮食运输路况一般是以乡村路况为主，硬土路居多，下雨后路面经常泥泞不堪，对车辆的通过性及应对复杂路况有很高的要求。解放根据运粮实际情况推出的J6L拉粮车，无论是动力底盘还是货厢都能够轻松应对在满载状态下的起步、爬坡，作为拉粮运输车来说是一款不错的选择。(文/图 姚迪)
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