搭开利制冷机组 广州江铃凯运报17.26万

【卡车之家 原创】冷藏车是低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备。在如此炎炎的夏日，冷藏车成为城市配送的必须车型，其中对冷藏车的保温性、密封性、可靠性的要求也是非常高。近日，小编从广州铃特汽车销售公司就了解到一款江铃凯运冷藏车，经销商给出的报价为：17.26万元。

●  非独立制冷机组 江铃493发动机

如果说起江铃凯运冷藏车，想必大家都比较熟悉，这款冷藏专用车是江铃的主打系列产品之一，在路上的能见度也是比较高的，整车延续和发展了五十铃技术标准和质量要求。

这款宽体凯运冷藏车 如果从外表上来看，造型比较踏实和简单，跟普通的并没有明显区别，可能唯一的区别就是头上那显眼的冷凝器了。

那么说到该车的冷凝器，江铃目前提供可选装的冷凝器为美国冷王KV300/KV500/、开利VT350/开利X-600以及国产雪莲系列国内外著名品牌。小编实拍的这款车装的冷凝器为开利350+型冷凝器，用户可根据不同自身要求，选配不同制冷机组来满足温度要求。

从该车的侧面上来看，如果忽视冷凝器的出现，货厢的标识图样告诉你这是一辆冷藏车而不是一辆干货车。另外该车的轴距为3360mm，并带有侧开门设计。

货厢后门两侧边设有上车扶手，司机上卸货时比较方便，这点比较贴心人性化。

再来看看该车的门边采用三层密封条设计，最大的程度下保证了该车的密封性能，增强防雨防尘，在开关门比较轻松。

对于冷藏车而言，货厢的材质及保温性可谓相当重要。这款车使用了目前在冷藏车比较普及的聚氨酯板，板块制作采用三明治和预压注入式聚氨酯发泡高压成型技术，具有重量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长、密封性好、隔热性能强的优点。货厢内部尺寸为4210*1740*1688厘米，内空体容积为12.3立方米。

这款车底板设有横梁支撑，厢体底板与车架大梁联接为骑马螺栓联接，前后加有限位块固定，从而保证该车的厢体的承载力和质量。

需要指出一点的是该车采用非独立的制冷机组，这也就是说该车发动机除了需要驱动空调压缩机外还要驱动制冷压缩机。

动力方面搭载南昌江铃JX493ZLQ4型发动机，排量为2.771升，功率近110马力，需通过后处理技术达到国四排放标准。

另外，与其匹配的的变速箱是江铃型号为JC528T8型的5挡变速箱。

进入到该车的驾驶室，采用比较耐脏实用的深色风格，带有原厂空调，收音机这些基本配置。

冷凝器的控制开关设在主驾驶左前方，司机可根据自己运输货物的要求来设置温度高低，从而保证货物的新鲜度。

门窗均采用了传统的手摇式，也并不配备中控锁。对于目前司机追求方便性的要求越来越高，如果这些采用电动式就更加好了。

值得一提，该车装有倒车雷达，并带有绿、黄、红色三级提示、当然绿色为距离目标还有一段距离，只有红色时离物体就比较靠近了。这种配置相对对于行车而言，也是非常有作用的，提高了行车安全性。

●  编后语：

这款宽体江铃凯运专用冷藏车搭载的动力链技术成熟，出色的性能使其在市场上表现不错，累积不少良好的口碑和使用。另外货厢上装部分做工细节好、保证了密封性和保温性、这相对对于从事冷链行业的司机来说是一种福音。(文/图 马计纳)

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经销商名称：广州铃特汽车销售有限公司
联系  电话：400-875-5867
销售  人员：雷先生
经销商地址：广东省广州市白云区黄石东路1018号黄石货车广场内B2档

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