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来卡车之家App● 驾驶室大空间 四点悬浮更舒适
前面罩采用了双液压撑杆，这点要比一切其他厂家的单撑杆设计好的多，当然成本也更高，美中不足的是在升起驾驶室的时候必须打开前面罩，要不然就会发生干涉损坏。面板里面的管线走向比较清晰简洁，能有效降低管线摩擦造成的故障发生。
驾驶室线路接口设计采用了时下流行的模块化设计，方便维修，线路走向和捆扎做的非常不错，相比以前的车型有了很大的改观。
散热器标配防虫网，可以有效防止春季杨柳絮和昆虫尸体造成散热器堵塞，引起发动机高温的问题。
制动总泵采用了国际知名供应商WABCO品牌的产品，性能更可靠。通过这些知名零配件可以看出来陕汽对这款车是下足了功夫。
目前国内大多数车型一般只采用后气囊+前弹簧的设计，减震效果一般，但这款新M3000驾驶室采用四点气囊悬浮减震，极大的提高了驾乘的舒适性，减轻了驾乘人员的舟车劳顿之苦。
驾驶室内部空间比较大，卧铺非常宽，可以为驾乘人员提供更为舒适的环境，降低疲劳程度，提高安全性。
驾驶室顶部有三个比较大的储物箱，可以把一些车内的物品放置在里面，使车内空间更为整洁。
标配智能车队管理系统，内部集成的功能非常丰富，有导航、定位、测速、配货、游戏、故障检测、倒车视频显示等各种应用程序，非常实用。
● 编后语：
这款德龙新M3000的最大的亮点是后桥五气囊的悬挂系统，可以提供更平稳的运输环境，运输一些高价值的货物更省心。货箱的大容积也是其亮点之一，在不超重的情况下尽可能的多装一些货物可以带来更多的经济价值。（文/图 任海军）
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