细节定成败 IAA看如何让整车系统更可靠

●  整车电器线束的规范化

众所周知，商用车作为生产工具，其使用环境远比乘用车要恶劣，而且由于卡车自身结构问题，导致很多情况下线路外漏的概率非常高，而随着车桥的摆动以及车架的相对扭转，很多冷却管路以及电气线路在布线上就大有讲究，不能没有浮动余量，不能有死弯，不能和相对锐利的结构件发生摩擦，需要耐高温、耐湿度、耐酸碱度要求都非常苛刻。

下面我们通过一组图来进行对比：

1、MAN公司

2、沃尔沃公司

3、达夫公司

4、斯堪尼亚公司

5、依维柯公司

国内车企：

●  编后语：

我们可以仿造，我们可以“创新”，但是中国目前行业国家标准以及零部件的行业标准到现在为止还没有学到百年造车的很多精髓；IAA给我们很多展示，这中间有类似强制安全国家或者行业标准、有企业自己内部的基于通用、可靠等的内部标准，国家标准其实随着科技的进步与时俱进，不管是新制定还是修订，都需要结合中国目前道路情况、交通安全现状、车辆技术状态等级进行灵活的转变修改，而更重要的是落实监管的问题！

俗话说，不怕神一样的对手，因为只要是对手，那么就有机会打败“他”，就怕猪一样的队友，不能顺应时代、责任不到位、监管不足，违法成本不高，那么就永远没有机会。（文/图 齐兵）

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