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来卡车之家App● 模块化底盘 V8动力
底盘前部的下护板做的很周到，保护了底盘容易刮碰的底盘，前三片抛物线弹簧悬挂，配备了横向稳定杆提高车辆的抗侧倾能。
国内销售的Streamline车型标配侧裙板，朴素的灰色美观性不如靓丽的漆面好看，不过其实用性更时候国内的使用情况。
斯堪尼亚国内主推的驱动形式，6x2驱动尾桥提升，全车均为295/80R22.5米其林轮胎。难得一见的是前后都使用了盘刹，斯堪尼亚国内销售的车型还是以鼓刹为主。
4+1气囊，拖曳臂空气悬挂。斯堪尼亚是欧洲车唯一一家空气悬挂车桥上方没有定位拉杆的车企，全靠拖曳臂对车桥定位。驱动桥壳上有外置的齿轮油过滤器，有效延长齿轮油的使用寿命。
铝合金油箱，主、副油箱容积为350+400L，需要注意的是，加油时先加右侧的主油箱，之后才能对副油箱进行加油。
常规销售车型还是以ABS为主，这辆车使用更先进的EBS（电子控制制动系统），系出名门“克诺尔”。
斯堪尼亚DC16 V8引擎，排量15.6L，通过SCR达到国四排放标准。发动机转速1100r/min就可迸发出2700Nm的最大扭矩，可一直持续到1400r/min。与之匹配斯堪尼亚12+2档自动变速器。
真心换客户 访辽宁亿鑫总经理慈杰女士
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