● 底盘匹配很强悍
这台萌态十足的MIGHTY轻卡发动机将如何进行匹配,如何体现现代轻卡的经济性和动力性,让我们做进一步的了解。展台上的这台现代MIGHTY轻卡无法升起驾驶室让我们一睹它的尊容,只能通过现场资料进行了解。它搭载了韩国现代汽车所开发的“F系列”发动机,直列四缸高压共轨,排量为3.9L;而功率达到令人惊讶的118kw\160马力,而最大扭矩达到588牛米。
变速器为五档手动机械变速箱,采用了铝合金外壳,带有取力器接口,可方便专用车厂家进行上装部分的改装。而变速器后部清晰可见拉线操纵的中央鼓式驻车制动器,表明该车并没有断气刹车。
传动轴后端带有防甩脱安全防护装置。
前后桥均采用了鼓式液压刹车,带ABS防抱死。
变幅高车架的电泳防腐涂装、油管线路接头的工艺水平看上去相当不错。木质的货箱底板、货箱横梁搭接有序,很有复古感;车架与货箱之间增加了木质软垫。
该由于车前后桥采用了非对称式轮胎,所以我们看到了MIGHTY轻卡的双备胎设计,两个不同规格的备胎并列吊装在车架后方。
2013年8月快递量同比增61.6% 达7.5亿件
1-8月,邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成1623.1亿元,同比增长26.3%;业务总量累计完成1657.... 2013年09月17日