快递行业新宠车型 开瑞绿卡具备7大特点

    近年来随着电子商务的爆发式增长，我国快递行业发展突飞猛进，我国快递业发展速度较快，产业规模以及发展前景很大，业务量居世界第三。

    随着中国加入WTO后经济平稳快速发展，同时国家积极扶持物流快递业发展，中国快递行业发展迅速，目前快递市场规模已达200多亿元。而且每年以超过30%的速度增长。以联邦快递、敦豪、天地快运、联合包裹为代表的外资快递企业不断的进入中国，国内大型民营快递企业和国营快递公司面临前所未有的挑战和竞争。

    相关资深物流专家表示：“应对当前快递行业日益激烈的市场竞争，专业快捷的服务是赢得市场和用户认可的关键。”因此如何提高服务质量，保证递送货物的及时性和安全性，是当前快递企业所共同关注的问题。而作为完成快递行业递送任务的产生工具——快递配送车将更多承担责任具备更加优异的性能和更加全面的功能来提高快递企业的综合竞争能力。

    快递新标对速度和质量要求更高。“快速”是快递行业最基础的属性，也是客户最关心的核心指标。以北京快递行业运营时间特点为例，大概可以分为四个阶段：早晨10：30之前，所有的快递人员撒出去送件收件，当天上午收到的快件，中午12：30前统一送到分拣中心进行分拣，下午1：30左右，从分拣中心将当日需要送达的快件返回各分部，晚上，将10：30后各分部取到的快件再次送往分拣中心并取回第二日需要送达的快件。

    每个时间节点必须严格把控。以顺丰快递流程为例：整个流程分为车辆进货、进货卸货、进货点货、理货——分拣——入库、出库——运输车辆调度、路线安排、货物运输、交递货物；定期、不定期物品处理移仓与储位调整；并涉及逆向物流退货、退货卸载、退货点收、退货责任确认、退货处理等。由此可见，从时间流程到货物运输流程，快递行业用车也是整个物流环节中最关键的一环。

    开瑞绿卡致力研究先进物流配送行业特征，结合中国快递行业配送特点，遵循国内快递配送体系发展方向，开瑞绿卡为快递行业量身打造专业配送车，具备七大特点：

●  开瑞绿卡整车可靠性能好

    开瑞绿卡S快递配送车，采用高强度变截面车架，底盘承载，抗扭性能强。整车引进欧洲先进技术，并且同步欧洲科技，带来无可比拟的整车可靠性能力，从而保证了车辆出勤率，提高企业效益，整车可靠性能好，并保证配送货物准时到达，同时不会因为行驶过程的机械问题导致配送货无法准时到达，提高企业信誉和客户满意度。

●  开瑞绿卡整车油耗低，经济性好

    开瑞绿卡匹配康明斯升级动力ISF2.8发动机，轻载状态下，60km/h时百公里油耗低至7L，比同类车型更低。采用康明斯升级动力ISF2.8发动机总成，具有极强的加速性能和爬坡能力，功率96kW，扭矩310Nm，最高车速达120km/h，爬坡度≥40%；可靠耐用寿命长，在50万公里范围内能持续保持高性能和高出勤率，保养间隔里程最长达2万公里；起动性能强劲，耐高低温性能无比优越。

    同时，开瑞绿卡根据企业运营特征、路线特征、路况路线等情况搭载不同速比，最大化的为快递物流行业提供个性化、人性化的服务。极大节约生产成本，从而提高企业效益。

●  开瑞绿卡装载空间大，装载量是依维柯以及金杯车的2倍

    开瑞绿卡车厢装载空间大，其底盘配置也是唯一一个超越北京城市配送新《标准》的车型，达到国IV排放标准。开瑞绿卡快递配送车，车厢内部尺寸：4200x1900x1900(mm)，车箱内部空间：15.162立方米，内部装载空间为依维柯的2倍，可以极大提高企业配送效率，以及减少司机人力成本。

●  开瑞绿卡品牌卓越，彰显企业良好形象

    开瑞绿卡依托中国自主品牌奇瑞汽车强大的实力背景，是奇瑞进军商用车领域的鼎立之作，中国高端轻卡商用车典范，中国高端轻卡领航者，开瑞绿卡——“中国绿卡 国际品质”，并致力成为城市高效物流专家。开瑞绿卡轿车化的配置，独立悬挂、四轮盘刹、CAN总线系统加载GPS、电动车窗、倒车影像等高端配置，通过性能优越，轻松应对各种复杂路面，在城市中表现更为突出。

    内外饰采用PP/PVC/PU等可回收材料和无气味低气味、稳定性好的材质，环保低碳；符合轿车Q/SQR.04.666－2007（禁用物质如铅、镉、汞等）标准和轿车Q/SQR.04.103－2009（气味性）标准，创造国内轻卡环保新标准；

●  开瑞绿卡安全性能突出

    来自奇瑞四大研发中心核心技术，经典流畅的外型，四轮盘式制动，独立悬挂等多种先进配置，全面提升整车主被动安全性能，极力减少配送隐患，打造安全的人货配送环境，保证人员和货物的安全，车身外形线条流畅，风阻系数小。风阻系数0.6856，低于同档次产品的0.7357；国内轻卡首创使用ABS+EBD，能有效防止在车辆制动时发生抱死和侧滑。四轮盘刹的制动系统能有效缩短制动距离和制动时间，制动减速度达到0.82g；

●  开瑞绿卡轿车般的操控性能

    离合助力系统、制动助力系统、电子油门、换挡操纵机构均采用轿车化人机工程布置标准，具有轿车般的操控感觉；双叉臂式独立悬挂减震性能优越，无颠簸感，同时采用轿车化全软包内饰，隔音隔热，具有驾乘轿车般的舒适感受；采用先进的可调式助力输出系统，提高驾驶员路感，使卡车驾驶达到轿车的舒适性和轻便性；驾驶室悬置采用大尺寸弹性橡胶元件，有效缓解整车的震动，提高整车驾驶的平顺性和乘坐的舒适性。

    借助奇瑞全亚洲最大的汽车试验技术中心，依托乘用车的设计理念，针对密封、阻尼、隔热、加强和吸音等方面提供专业的解决方案，大幅提升开瑞绿卡的NVH性能；顶棚、地板、车门内板均采用了阻尼材料，同时车门采用两道密封条，地板采用全封闭结构，密封性能优良，隔热、隔噪音效果好车内语言清晰度和洁净程度都有明显提高，驾乘感觉极好，车内交谈、接听电话轻声细语即可。

●  开瑞绿卡智能舒适 给司机人性化的关怀

    多功能组合仪表盘，指示信息丰富，蓝底白字，视线清晰，尽显科技感；标配冷暖空调，调温迅速，提升驾乘舒适度；豪华配置采用无机芯导航系统，内置正版导航地图，具有高清数字液晶触摸屏，用户操作更加方便；多功能收放机带单碟CD，可外接USB设备实现mp4播放，造型时尚，与仪表板整体感强；定速巡航功能在车速稳定或路况较好的情况下，实现定速行驶，大大减少驾驶员的疲劳感。

    国内轻卡独创的换挡杆与中控台集成设计，具有换挡轻便、省力，档位清晰、手臂移动范围小等优点，操作不易疲劳；转向系统采用可调节式管柱，可上下调节66mm，前后调节6°，调节范围大，适合更多人群；脚踏板以及门槛宽度、踏板距门框上边的距离、车门开启时车门距离门框的通行距离、座椅与仪表板的距离等细节之处充分考虑人机合理性，提高驾乘人员的方便性，也极大增加了驾驶员的舒适性。

    备注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。