来卡车之家App【卡车之家 原创】油价不断飙升,使用成本居高不下,运价却一直萎靡不振,想要从激烈的市场竞争中生存下来,必须要学会开源节流。科学高效的安排运营,保持车队处在非常高的效益,同时,正确的使用和保养车辆,降低使用成本,这些都是车队管理者需要考虑的问题,国外物流公司的一些经验或许值得我们借鉴。
通过车队管理系统,更加科学的安排车辆运营,使车辆保持在一个很高的经济效益,同时车队驾驶员以正确的方法驾驶车辆,降低油耗,同时保证车辆在很好的工况下运营。随着这些年国内物流市场的飞速发展,国外的厂商也是看到了这方面的商机,已经开始向国内市场推广车队管理的服务。我们先来看看奔驰在今年上海车展上推出的fleetboard--车队远程管理系统吧。
2000年成立的Daimler FleetBoard GmbH是戴姆勒的全资子公司,总部位于德国斯图加特,10多年来,FleetBoard远程信息管理系统持续行业创新,通过下面的这个时间轴我们就可以看到fleetboard的一些发展历史。
技术的发展,市场业务也在快速增长,据戴姆勒官方提供的资料显示,已经有超过1500个客户,安装了75000辆车,在2009年就安装了8000辆车,2010年的增长率为30%。
奔驰在上海车展展出FleetBoard管理系统 http://www.360che.com/news/110420/14213.html
我们对fleetboard有了大致的了解之后,我们再来看看它都能干什么,fleetboard能够提供包括车辆管理、物流管理、时间管理等方面的服务。
fleetboard通过在斯图加特的服务器进行数据交换,fleetboard在车辆上安装一个终端,通过移动通信系统与fleetboard的服务器建立联系,这种方法也是最稳定可靠的。
物流公司或车队管理者可以直接访问fleetboard的官方网站通过互联网与fleetboard服务器实现数据互换,这不需要安装任何软件,只要有一台能够上网的电脑就好了。(官网地址:http://www.fleetboard.com/info/en)
网站上面可以提供多个语言选择,据奔驰工作人员介绍,中文版的页面在今年下半年也将正式推出,fleetboard用户可以登录之后就可以查看和管理自己的车队了。
地图功能
fleetboard能够接受GPS全球定位系统的数据,地图和导航功能也是一个最基本的功能,车队管理者登录之后查看,系统可以显示车辆行驶的方向、停车持续的时间,点击一个位置,可以显示详细的信息。这对于车队管理车来说,能够随时了解车辆的运行状况。
对于车辆的驾驶司机来说,车辆的导航功能能够让司机更加轻松和准时地抵达目的地。交货或装载地址可以直接传输到导航系统或者可以人工输入。
短信服务
如果有事情需要通知司机,可以用短信的形式发给司机,在此处输入短信,并选择目标卡车进行发送,然后短信就会显示在卡车的仪表显示屏上。
同时,司机能够通过在fleetboard上面的设置几个常用的短信快捷回复。这样如果在开车也不会影响驾驶,方便车队管理者与驾驶员交流。
行程记录
通过实时的数据交换,系统会完整地记录每天的活动,包括行驶时间有多长,休息时间有多长,什么时候加油,什么时候车重改变了(装/卸货)等。
数据保存在fleetboard服务器上方便随时查看,车队管理者可以清楚的了解驾驶员的行驶情况,对于每个驾驶员,点击可以查看具体的驾驶信息。如车辆的位置和里程表信息等。
通过计算驾驶员急加速、急刹车的次数,是否在经济转速区行驶,有没有长时间怠速等,fleetboard的打分系统可以对驾驶员的驾驶风格打分。
FleetBoard数据库显示驾驶风格的评分从7分提高到9分可以使百公里油耗下降4升。
如果直接说哪个司机驾驶存在问题,相信很多人都不愿意承认,通过数据的对比更有说服力,可以直接的帮助驾驶员发现驾驶中的问题并改进提高。
如果没有持续的提醒,驾驶员会在一段时间后又回到之前的驾驶习惯,在之前奔驰也做过这方面的测试。
在第一个月搜集驾驶员的数据,第二个月基于fleetboard的数据对驾驶员进行培训,改正了一些错误的驾驶方法,我们可以看到油耗会有比较明显的下降,但是如果加下来没有持续反馈的话,驾驶员很容易又回到原来的油耗水平,如果通过持续的反馈提醒,驾驶员则能够有效的保持最佳的油耗状态,奔驰给出的预计油耗约5%-15%。
车辆计划-保养提醒
除了帮助驾驶员提高驾驶方法,fleetboard对车也起到贴身保姆的作用,带有保养管理和远程诊断功能,会检测和记录车辆的使用情况,及时的提醒车辆该什么时候做什么样的保养。这样车队管理者可以更合理的安排车辆,避免出现因为保养不及时车辆出现意外故障,使成本最小化。
物流管理
FleetBoard物流管理系统能够处理复杂的工作流程,实时在线处理功能支持供应链需求。
上图就是一个标准的物流配送流程图,驾驶员调度员发送带有地理编码地址的订单,用于导航系统和装箱单,驾驶员接受送货提货详细信息或其它信息,储存在“收件箱”中,并通过三维画面和语音信息进行导航。在装货和卸货时分别对条形码扫描一次,最后在手写屏幕上进行签收,向办公室发回信息。发回的数据包含日期、时间和位置,数据可以与第三方计划管理系统进行共享。
另外,系统可以查询到车辆的装货和送货情况,如果订单地址发生临时变化,系统也会及时作出相应调整,并提醒驾驶员。
冷链监控
对于冷链运输的用户,fleetboard有专门的数据管理系统,实时监测冷藏车的温度、车门是否打开等情况,自动向手机或电子邮箱发送警示信息。
时间管理
fleetboard还有一项时间管理的功能,“时间管理”可以对驾驶员的工作时间进行文件编制,简化成本统计过程,节约车队管理者的管理时间。
iPone、iPad客户端
这两年随着苹果iphone和iPad的流行,fleetboard还开发出了iPone和iPad的客户端,车队管理者可以实时追踪车辆,获得最新的绩效分析,向驾驶员发送文本信息,通知短期变化,使用“时间管理”功能,一目了然的获知剩余驾驶员工作时间,另外, 还可以为用户提供实际的FleetBoard手册、参考案例和新闻。
在前段时间发布的新款Actros上面,fleetboard已经作为标配了,这也正如现在欧洲一些厂家已经不再把自己作为一个简单的运输工具生产商了,而是将自己定位为一个物流运输解决方案的供应商。通过帮助用户提高车队、物流等多方面的运营效率,让用户获得更多的利润。
国内已经有几家物流企业开始使用fleetboard系统了,今年上海车展上售出的黑曜石车型就带有该系统。据了解,目前使用的情况还比较理想,通过规模化实现更高效的资源配置,这也将会是国内物流发展的方向。国内卡车市场现在还是散户偏多,如果没有合理的配置,散户在资源配置上存在一定重复浪费的现象。物流运输通过集约化,规模化的发展,能有有效提高运输效率,而像fleetboard这样智能化的科技手段必将成为重要的辅助工具。
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