轻卡连连看 2011上海车展轻卡展区掠影

    【卡车之家 原创】此次上海车展可谓精彩纷呈，斯堪尼亚的“红珍珠”、东风的长头天龙重卡、柳汽新一代重卡平台M7给我们带来一个个惊喜，对这些重卡的报道也是铺天盖地，轻卡似乎已被遗忘，小编这里带大家来各品牌轻卡展区“串门”。

●  东风股份展区：主力高端车型齐上阵

    东风股份此次参加上海车展的车型中有4款轻卡，分别是东风多利卡、凯普特N300、凯普特冷藏车、东风多利卡服务车。

东风多利卡

东风多利卡服务车

    东风多利卡作为东风股份的主力车型之一，此次上海车展两台多利卡的参展，表明东风对多利卡的重视。将多利卡作为东风机动服务车，也说明东风对多利卡的可靠性很有信心。

凯普特冷藏车

    这款参展的凯普特冷藏车采用东风康明斯系列120马力发动机，6档变速箱，轴距为4700mm，颜色为梦幻蓝。冷藏车的上装是否表明东风凯普特对冷链物流市场有所期待？

凯普特N300

    凯普特N300是东风股份新推出的轻卡高端车型，采用NISSAN ZD30发动机，ZF 5档变速箱，在动力性，操控性与安全性方面都有不错的表现，此次上海车展也是吸引了不少的眼球。

●  中国重汽展区：王牌轻卡表现值得期待

    此次上海车展在中国重汽展区中两款重汽王牌轻卡，一款窄体版，一款中体版。

重汽王牌CDW737BP轻卡

    窄体版重汽王牌轻卡采用单排驾驶室，宽度为1760mm，搭载锡柴4DW系列发动机，5档变速箱，货箱长度为4.3米，制动系统为油刹制动。

重汽王牌CDW757BP轻卡

    中体版重汽王牌轻卡采用排半驾驶室，带有一个小卧铺，驾驶室宽度为1880mm。采用大柴发动机，5档变速箱，制动系统也改为气刹。

    去年8月中国重汽与成都王牌合作成立中国重汽集团成都王牌商用车有限公司，正式进军轻卡行业。这次上海车展，中国重汽携两款王牌轻卡参展，表明中国重汽对轻卡的重视，作为重卡行业的领军企业之一，在轻卡方面会表现如何呢，我们拭目以待。

●  上汽展区：南京依维柯携欧卡进军高端

    在馆外的上汽展区，南京依维柯发布了其轻卡新车型——欧卡K101与欧卡K301。

欧卡K101

欧卡K301

    新欧卡搭载了全新一代菲亚特柴油机，采用意大利依维柯技术优化匹配了整个动力链系统。车型覆盖窄体、中体、宽体，轴距从2600mm至4200mm，将满足中高端轻卡消费者的差异化需求。

●  福田展区：都是北京车展的老面孔

    福田此次上海车展展出了3款轻卡，分别为欧马可C280、奥铃CTX、欧马可纯电动环卫车。

欧马可C280

奥铃CTX

欧马可纯电动环卫车

    重卡方面GTL的缺席，非常遗憾，轻卡方面此次参展的奥铃CTX、欧马可C280与欧马可纯电动环卫车也都在2010北京车展上展出过。

●  江淮展区：帅铃Ⅲ配迈斯福发动机

    江淮此次上海车展整容强大，牵引车、载货车、校车、大巴等一应俱全，轻卡方面此次江淮派出了窄体版与宽体版两款帅铃Ⅲ轻卡。

帅铃Ⅲ轻卡（6米）

    窄体版的江淮帅铃Ⅲ轻卡采用江淮4DA1系列发动机，118马力，满足国四排放，配5档手动变速箱，轴距3360mm，液压盘式制动。外形尺寸（长X宽X高）为：5995X1900X2900mm。

帅铃Ⅲ轻卡（7米）

    宽体版的江淮帅铃Ⅲ采用纳威司达迈斯福发动机，最大160马力，满足国四排放，变速箱选用伊顿5档箱，配盘式制动器。外形尺寸（长X宽X高）为：6995X2200X3000mm。

    帅铃Ⅲ作为江淮新推出的主打高端轻卡车型，这次上海车展的展现机会当然不能错过，一大一小两款帅铃Ⅲ参展。特别是宽体的江淮帅铃Ⅲ配迈斯福发动机，是不是意味着江淮与纳威司达发动机合作项目有了更深的进展。

●  五征展区：奥驰全系齐上阵

    在五征展区展出了奥驰1700、奥驰1800、奥驰2000三种车型共四款轻卡。

奥驰1700

奥驰1800

奥驰1800

奥驰2000

    这几款五征奥驰品牌轻卡主要搭载全柴、云内、锡柴等国内比较成熟的发动机品牌，除了第一款奥驰1700轻卡不带助力外，其余三款均带液压助力转向。货箱长度覆盖3.88米到5米，满足不同客户的需求。

●  金杯展区：车型主要针对国外市场

    金杯此次上海车展展出了4款载货车，一款领骐、一款金骐、一款领驰还有一款“大轻卡”。

金杯领骐

    此款金杯领骐轻卡采用70马力汽油发动机，满足国四排放标准；轴距2515mm，货箱长3m。

金杯金骐

    该款金杯金骐选用云内80马力柴油机，满足国二排放标准，配5档变速箱，轴距2640mm，货箱长3.33m。

金杯领驰

    该款金杯领驰轻卡选用大柴90马力柴油机，国二排放标准，配5档变速箱，轴距为3350mm，货箱长4.55m。

金杯“大轻卡”

    相比前面三款金杯轻卡这款金杯“轻卡”大得多，前面几款轴距在3米左右，这款轴距达5.3m，货箱长6.74m，整车长8.99m。采用一汽锡柴130马力发动机，国二排放标准，配万里扬6档变速箱。

    看到这里想必不少读者朋友也发现了，除了第一款金杯领驰采用汽油发动机达到国四排放外，其它配备柴油发动机的都是国二排放标准，小编也很是疑惑，这不符合国家政策啊！后来才明白这几款轻卡应该是针对国外市场的，现场介绍资料都是英文版的，不时还有中东、印度等国外客户参观。

●  编后语：

    相对斯堪尼亚的R999“红珍珠”的暴力美学、奔驰的优雅大气……，轻卡虽然看点没有重卡那么多，但是轻卡的小巧灵动，展现出的又是另一种美。

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