微卡也疯狂 开瑞优劲效率和舒适性并行

    【卡车之家 原创】刘谦在春晚上精彩的魔术表演让大家印象深刻，他代言的微车产品则让很多人认识了“开瑞”，开瑞是奇瑞汽车的微车品牌，旗下包括微客和微卡产品，“开瑞”英文名“Karry”，与英语中“搬运、运送”的单词Carry同音，与产品的定位非常贴切。

    开瑞的微卡产品名称为“优劲”，是在开瑞微客优优基础改进设计出的单排加长微型货车。优劲微卡在2010年3月17日才在石家庄正式上市，对于很多人来说还是非常陌生，今天就给大家来个详细介绍。

    开瑞优劲分为基本型、标准型和舒适型三种版本，在配置上有细微的差别，售价3.18万元起，这比国内市场上的主流微卡产品要贵一些，让我们看看优劲有什么优势。

●  外观篇：短长头外观更流畅

    先来看看优劲的外观，采用短长头驾驶室设计，流线型的车身设计，有效降低风阻。与传统的短长头微卡产品设计不同，优劲将前桥的位置前移，驾驶室采用低入口设计，方便上下车。

    整体晶钻头灯非常醒目，防磨卤素大灯并带有多重反射镜，照射范围广，加强对不同路况的适应能力。鹰眼式大灯造型犀利，水晶灯罩晶莹剔透，与流畅的车身线条一起增加了车身动感。

    除了独特的造型，优劲饱满的车身漆面也让人眼前一亮，据官方的资料介绍，采用了轿车化的工艺等级，德国DURR公司的涂装线，漆面饱满，光泽度高，防腐能力强。涂装过程经过阴极电泳、底漆、面漆、罩光漆4层喷涂，使车身长久保持亮丽光泽，10年以上防锈。

    另外，包括发动机罩、地板、车门等在内的车身外壳中65%的部分(重量比)都使用了防锈镀锌钢板，车身底盘及轮罩外层加附防石击专用涂层。

    货箱右侧下方布置了一个杂物箱，可以放些常用小工具，杂物箱的门上还印上“karry”的标志，与整车外形融为一体，不显突兀。

●  内饰篇：轿车化设计空间宽敞

    看完外观，我们来看看驾驶室的内饰怎么样。

    相信很多人印象中微卡的驾驶室都是很小，坐在里面感觉很拥挤。不过开瑞优劲应该能够改变不少人的这种看法。

    这也应该得益于奇瑞的轿车设计制造经验的帮助，优劲在内饰上有了很大的提升，内饰风格看上去简洁大方，空间宽大，甚至有些轿车的感觉。

    驾驶室内部宽度为1.3m，坐下两个人还不算拥挤。短长头延伸出来的空间全部留给了驾驶室，宽松的腿部空间是一般平头微卡所不具备。

    两幅方向盘手感不错，基本型和标准型为机械转向舒适型带有转向助力，操纵起来很轻松。排挡杆设计在仪表台上，离方向盘很近，换挡很便捷，也腾出了驾驶席和副驾驶间的空间，空间更加宽敞。

    中控台设计简洁，收音机和空调控制按钮的布局方便操作，圆形的设计按钮不知道是不是借鉴了QQ圆润可爱的风格，副驾驶位置还留有储物格，放一些小物件非常方便。

    车门上也设有一个标准杯架和一个储物槽，空间不算太大，但可以放一瓶水以及一些小物件。

    基本型只有主驾驶带遮阳板，标准型和舒适型则主驾驶和副驾驶都带有遮阳板。另外，小编查看了一下配置表，基本型没有前雾灯和冷暖空调，扬声器只有1个，另外两个版本为2个。

●  性能篇：动力强劲微卡也疯狂

    优劲采用发动机中置，后轮驱动的布局，发动机采用奇瑞ACTECO系列，与QQ的相同，有1.0和1.1两种排量，功率分别为68马力和75马力。

    另外，用户还可以选用ACTECO1.0D柴油发动机，采用博世共轨系统和中冷增压技术，功率虽然仅63马力，扭矩则达到129Nm，相比同系列汽油发动机提升了40%。

    开瑞优劲的流畅外形加上一颗强劲的心，最大速度竟然达到了110km/h，是不是够疯狂！不过，即使在车身安全上下了不少功夫，还是安全第一。

●  底盘篇：微卡界的大块头

    开瑞优劲的定位是满足更多载货需求的“载货王”，货箱空间在微货车型里算是大个了。经过现场测量，长度为2.5米，宽度为1.57米，内宽约为1.5米。

    优劲前桥采用盘式制动器，在散热性和稳定性上比鼓式制动器要更好，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，这也是在轿车中较常见的独立悬挂的形式，构造简单，布局紧凑，具有较高的稳定性。

    后桥为鼓式制动器，5片钢板弹簧，车桥上还带有橡胶缓冲块，满足用户对承载力的需求，官方数据为980kg，也称之为“1吨王”。

    在后桥上方装有感载比例阀，利用车身与车桥之间的距离变化来改变弹簧的预紧力，随着车辆载荷的增加，相应地进行调整前后轮的制动力分配，并确保在汽车紧急制动时后轮不抱死，提升了行车的安全性能。

●  编后语

    看完开瑞优劲，改变了小编之前对微卡的印象，高效的性能和轿车化的内饰使开瑞优劲更符合现代微货车主对生产与生活的双重需求，开瑞优劲会不会带动微卡市场疯狂起来呢？