底盘方面的变化才是最大的亮点,第一轴与第二轴全部采用三片式抛物线钢板悬挂结构,并且带有平衡杆。
中桥与后桥采用半空气悬挂结构,并分别带有横销“V”型推拉杆,筒式减震杆。
轮胎标配真空胎,型号为295/80R22.5型,而非常见的315规格产品,这样不仅整车高度有所下降,同时,因为是多轴车型,每条胎的断面宽度减少也利于降低摩擦获得更好的节油效果。
风神牌295/80R22.5真空胎
双前桥抛物线钢板,中后空气悬挂的悬架结构使整车的高度也有所降低,这样在高速行驶时稳定性将获得提高。
东风商用车 天龙重卡 340马力 8X4栏板载货车 (驾驶室D310-S)(DFL1311A4)
2010年5月快递量1.9亿件 同比增长25.8%