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广汽日野

精致小户型 广汽日野700重卡驾驶室体验

    日野700的内饰整体感觉比较精致,简单但比较实用。

精致小户型 广汽日野700重卡驾驶室体验

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    欧系重卡喜欢用半环绕的中控台,将控制按钮放在方向盘下面驾驶员的膝盖位置。这样的设计在开始不熟悉时需要低头查看,不过视线容易被方向盘挡住,但是熟悉这些控制按钮之后,倒是比较方便,触手可及。另外,两幅式的方向盘上面只有喇叭按钮,相比现在多功能集成式方向盘,显得有些简单。

精致小户型 广汽日野700重卡驾驶室体验

精致小户型 广汽日野700重卡驾驶室体验

    烟灰缸的位置没有放在中控台位置,广汽日野700在左右两个车门上各留有一个,这跟之前小轿车的设计类似,小编是个非烟民,所以对这个也没有太大发言权,大家觉得哪个更方便呢?

精致小户型 广汽日野700重卡驾驶室体验

    在油门和刹车踏板位置做了一个加强设计,一是防止驾驶员的脚后跟将地板磨坏,影响美观,二是防止行车时脚底出现打滑,保证安全。

精致小户型 广汽日野700重卡驾驶室体验

    座椅的靠背可以进行很大角度的调节,不过弹簧回力较大,小编站在踏板上进行调节时差点被“拍到”,所以大家还是坐在座椅上再进行调节,呵呵。

精致小户型 广汽日野700重卡驾驶室体验

    在驾驶室中间的储物格内,小编看到一张反光条粘贴示意图,连反光条的粘贴都是尺寸和位置的要求,我们也可以看到广汽日野对车辆小细节要求的严格。

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广汽日野 700系列重卡 350马力 6X4 牵引车(高顶)(YC4250SS2PK)

广汽日野 700系列重卡 350马力 6X4 牵引车(高顶)(YC4250SS2PK)

上海日野国三9档4.555
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广汽日野 700系列重卡 350马力 6X4 牵引车(高顶)(YC4250SS2PK)
指导价:停售
类   别:牵引车
发动机:上海日野P11C-UJ
变速箱:法士特RT-11509C
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