欧系重卡喜欢用半环绕的中控台,将控制按钮放在方向盘下面驾驶员的膝盖位置。这样的设计在开始不熟悉时需要低头查看,不过视线容易被方向盘挡住,但是熟悉这些控制按钮之后,倒是比较方便,触手可及。另外,两幅式的方向盘上面只有喇叭按钮,相比现在多功能集成式方向盘,显得有些简单。
烟灰缸的位置没有放在中控台位置,广汽日野700在左右两个车门上各留有一个,这跟之前小轿车的设计类似,小编是个非烟民,所以对这个也没有太大发言权,大家觉得哪个更方便呢?
在油门和刹车踏板位置做了一个加强设计,一是防止驾驶员的脚后跟将地板磨坏,影响美观,二是防止行车时脚底出现打滑,保证安全。
座椅的靠背可以进行很大角度的调节,不过弹簧回力较大,小编站在踏板上进行调节时差点被“拍到”,所以大家还是坐在座椅上再进行调节,呵呵。
在驾驶室中间的储物格内,小编看到一张反光条粘贴示意图,连反光条的粘贴都是尺寸和位置的要求,我们也可以看到广汽日野对车辆小细节要求的严格。