升级国三 滤清器使用保养不可经验主义

●  滤清器的作用

    如何防止柴油中的水分和杂质进入发动机呢？滤清器的作用就变得至关重要。

    如果把整个发动机系统比作机场，滤清器就相当于机场的安检人员，为了保证航班的安全运行，就需要确保所有登记人员和随行行李都是安全的。

    柴油滤清器在发动机的燃油供给系统中的作用就相当于安检人员，它主要就是过滤杂质，分离油中的水，确保最后都是最清洁的燃油。

●  滤清器的结构

    在柴油机的燃油供给系统中，滤清器可分为粗滤和精滤，现在还出现了一体滤的形式。

油水分离器结构

    水分离器由一下主要部件组成：手泵、温度传感器、加热器、滤清器、透明杯、放水阀、水位传感器。滤清器中滤纸材料，结构直对滤芯的过滤效果有直接的影响。

●  滤清器：过滤效率和流量的双重要求

    还是用上文的比方来说明，要保证航班正常运行，安检人员不仅要保证乘客的安全，还要保证安检的效率，若为了安全，放慢速度会耽误航班，一味追求速度，忽略了安全也是不可取的。

    对于发动机的滤清器而言，同样有上述要求，不仅要过滤掉柴油中的杂质和水分，还包保证供油低压油路中的流量和压力，如果经过滤清器后压力差过大，或者流量减少，这将影响发动机供油不足，导致发动机动力不足。

    正如机场为了满足现代生活的节奏，采用各种先进的自动化安检设备来提升安检效率，采用高压共轨系统的欧三柴油发动机在上述技术标准上要求也更高了，下表中就是国二，国三滤清器的技术要求对比。

    相比欧2发动机的滤清器，欧三发动机滤清器对颗粒的过滤要求更为严格，也增加了对水分离的要求。

    国内滤清器市场情况

    现在国内的滤清器市场可谓鱼龙混杂，市面上有不少假冒伪劣产品在市面上流通，而且，过三标准后，拥有技术优势的国外品牌在市场上拥有更多的优势，很多小加工作坊生产的滤清器在国三标准后在技术上到不到标准，会对发动机造成很大的损伤。

    如何辨别假滤芯

    市场上假滤芯泛滥，卡车之家论坛网友在《我来教你辨别真假滤清器》一帖中特意做了一套真假滤芯的对比图，让大家了解了滤清器在外观和使用上的服务。

    从里面图片的对比可以看出，虽然外观只是细微的差别，但假滤芯在使用后变形量较大，且形变不均匀，对杂质的过滤将很难达标。

    许多大的卡车整车厂都是采用的国外品牌的滤清器作为标准配置，品质得到保障。目前给欧三主机配套的国外品牌有：曼胡；帕克；弗列加；博世；德尔福。中国自主品牌的有达菲特。