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来卡车之家App● 斯堪尼亚G470底盘部分
G470排气管的设计比较有意思，在双前桥之前弯曲穿行之后，才到达位于车身右侧的方形消声筒，下面的空间被充分利用，却没有一点杂乱。
出于保护泵车上装的商业机密，工作人员拒绝了我继续拍摄后面底盘的要求，后底盘的细节无法给网友展示了，非常的遗憾，只有这样远观了。
● 编后语
G47的外形实拍就给大家展示到这里，出色的做工以及人性化的细节设计给小编留下了深刻的印象，出众的性能却也没有忘记对细节的精雕细琢。
同时，小编注意到，机械展会中国内底盘更多是出现在水泥搅拌车上，而像这样的大型泵车改装都是选用的进口特种底盘，这其中的原因值得国内卡车人深思。
对比前一天济南车展上看到的很多国产车型，许多细节上的瑕疵会影响用户的正常使用，厂商并没有足够的重视，而国内用户对于厂商的这种“不拘小节”也都习以为常了，但就是这些点点滴滴的累积也就造成了品质上巨大的差异。要想由大迈强，中国卡车还有很长的一段路要走。
09年9月快递业平稳发展 同比增长32.1%
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