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实拍“大蜘蛛精”斯堪尼亚泵车底盘细节

    【卡车之家 原创】济南国际车展观众最期待的非斯堪尼亚莫属了,但这款唯一一款进口车型都未能到场,让不少车迷心中留有些许遗憾。小编从济南赶回北京参加的第十届北京国际工程机械展览与技术交流会上却意外遇到了斯堪尼亚G470,下面将为大家带来更多的实拍图片。

实拍“大蜘蛛精”斯堪尼亚泵车底盘细节

    “蜘蛛精啊!”看到斯堪尼亚这款泵车首先闪入脑海的就是吴孟达在《大话西游》里的这句搞笑台词。在工程机械展览会现场,空中都是各式各样的机械臂,这款58米的泵车身处其中像极了张牙舞爪的蜘蛛精了。斯堪尼亚的这次出场展现的不是以公路之王的速度,静静伫立的G470用另一种方式诠释着力量美。

实拍“大蜘蛛精”斯堪尼亚泵车底盘细节

    经典的斯堪尼亚前脸造型,进气格栅左右两侧的纵向线条,一直向下延伸到前保险杠,将上下两部分融合成一个U 字形的整体,充满十足的霸气,但又不令人感觉凶悍,而是一种优美的力量感。

●  G470 前脸细节

实拍“大蜘蛛精”斯堪尼亚泵车底盘细节 实拍“大蜘蛛精”斯堪尼亚泵车底盘细节

    SCANIA标志金属质感十足,狮身鹰面兽的图标象征着力量、速度、敏捷和勇气,右下角G 470的图标表示中高顶470匹马力。

实拍“大蜘蛛精”斯堪尼亚泵车底盘细节 实拍“大蜘蛛精”斯堪尼亚泵车底盘细节

实拍“大蜘蛛精”斯堪尼亚泵车底盘细节

    在大灯前加上防护钢罩像是带着面罩的剑客,动作迅速而优雅。脚蹬处的防滑设计很不错,踩上去没有晃动,感觉特别扎实稳定。

实拍“大蜘蛛精”斯堪尼亚泵车底盘细节 实拍“大蜘蛛精”斯堪尼亚泵车底盘细节

    组合式的前轮翼子板设计,中间的卡扣可以打开,卡扣的材料也比较厚实,打开和收起都比较方便。

实拍“大蜘蛛精”斯堪尼亚泵车底盘细节

实拍“大蜘蛛精”斯堪尼亚泵车底盘细节

    Continental 315/80R22.5工程专用轮胎保,轮毂螺栓都不忘打上“SCANIA”的LOGO,看上去质感厚实,扎实的底盘才能承受住上面那58米长的大家伙。

●  斯堪尼亚G470底盘部分

实拍“大蜘蛛精”斯堪尼亚泵车底盘细节

实拍“大蜘蛛精”斯堪尼亚泵车底盘细节 实拍“大蜘蛛精”斯堪尼亚泵车底盘细节

实拍“大蜘蛛精”斯堪尼亚泵车底盘细节

    G470排气管的设计比较有意思,在双前桥之前弯曲穿行之后,才到达位于车身右侧的方形消声筒,下面的空间被充分利用,却没有一点杂乱。

实拍“大蜘蛛精”斯堪尼亚泵车底盘细节

    出于保护泵车上装的商业机密,工作人员拒绝了我继续拍摄后面底盘的要求,后底盘的细节无法给网友展示了,非常的遗憾,只有这样远观了。

●  编后语

    G47的外形实拍就给大家展示到这里,出色的做工以及人性化的细节设计给小编留下了深刻的印象,出众的性能却也没有忘记对细节的精雕细琢。

    同时,小编注意到,机械展会中国内底盘更多是出现在水泥搅拌车上,而像这样的大型泵车改装都是选用的进口特种底盘,这其中的原因值得国内卡车人深思。

    对比前一天济南车展上看到的很多国产车型,许多细节上的瑕疵会影响用户的正常使用,厂商并没有足够的重视,而国内用户对于厂商的这种“不拘小节”也都习以为常了,但就是这些点点滴滴的累积也就造成了品质上巨大的差异。要想由大迈强,中国卡车还有很长的一段路要走。

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