"终极越野机器" 实拍奔驰Unimog U4000

    仔细观察，传动轴和万向节都隐藏在坚固的密封管中，在起到保护作用的同时还可以为前后桥提供纵向支撑力。

    越野车常见的螺旋弹簧配扭力管的结构让车桥扭动幅度高达30%。

    UnimogU4000,的动力核心来自OM904LA直列四缸4250毫升涡轮增压电控直喷柴油机，在2200rpm产生177马力，从1200到1600rpm峰值扭矩可达675Nm。

米其林越野专用胎

    透过玻璃可以看见造型奇特的Telligent换档操作系统，此变速器带一体式分动箱，在紧急情况下可以通过开关气动挂入特定档位。

越野利器：分动箱

在车尾可以找到电源插口，野外工作必备

    时至今日，Unimog已经形成一个大家庭，既有专业为野外工作而生的U3000/U4000/U5000系列全地形越野车，也有千僖年推出的兼顾民用的U300/U400/U500系列，更有在2006年IAA汉诺威国际商车用车展上推出的最不像Unimog的UnimogU20系列。为了纪念这款伟大的越野之王，奔驰公司在2005年迪拜车展上还推出了Unimog的限量车型UnimogU500 Black Edition。

    价格方面，Unimog充分体现了一分钱一分货的道理，基本车型的价格已经在百万以上。像上面提到的U500 Black Edition，价格高达23万英镑。

    最后提一句，如果你有幸见到这个终极越野机器，它真的值得你花上大半天品味。

    奔驰乌尼莫克Unimog精彩图片请看下一页