● ABS/ASR-D 系统的诊断
WABCO可提供四种诊断方法:
1、诊断仪诊断:诊断仪:446 300 320 0;诊断线:894 604 303 2;诊断卡:446 300 732 0;传感器检测仪:446 300 350 0;传感器检测卡:446 300 601 0
2、PC诊断:诊断线:894 604 303 2;转换器:446 301 021 0;笔记本电脑。
PC 检测工具
3、便携式诊断仪诊断:诊断仪:446 300 410 0;诊断线:894 604 303 2
4、闪码诊断
ABS 的故障分类:
目前故障:打开点火开关,ECU所能识别的ABS系统中的故障。即ABS元件的电气故障,如:传感器断/ 短路,电磁阀断/ 短路,ECU故障 ,电压高/ 低等。
储存故障:曾经出现过,在点火开关关闭后,记忆在ABS ECU中的故障。储存故障是以前出现过的故障,不会使ABS报警灯亮。储存故障可自动由ECU定期清除。
非系统本身故障:装配时产生的人为故障。如传感器、电磁阀导线错配;电磁阀的由于气路的脏物卡住等。
特别注意:传感器间隙大,不管是否修好,只要ECU断电就作为储存故障出现。车停后ECU不断电传感器间隙大就是当前故障。
故障诊断方法
在ECU到ABS指示灯的方向引出接地线(或接地开关),打开点火开关,将接地线或接地开关接地1秒,然后断开。1.5 秒后指示灯会闪,数闪的次数,确定闪码。一个闪码代表一个 故障,一个闪码分两组,第一组可以闪1-8次,第二组可以闪1-6 次,每个码间隔1.5 秒。每组之间间隔4秒。
根据闪码对照闪码表确定故障。
确定是目前故障还是储存故障:若是目前故障,灯将重复显示一种代码;若是储存故障,显示不同的故障代码,然后灯熄灭。
闪码诊断:闪码表
ABS闪码表故障诊断 | ||||
---|---|---|---|---|
第一组闪码 |
第二组闪码 | |||
闪码 | 故障原因 | 闪码 | 故障原因 | |
1 | 无故障 |
1 |
无故障 | |
2 | ABS电磁阀导线 |
1 |
右前轮 | |
2 |
左前轮 | |||
3 |
右后轮 | |||
4 |
左后轮 | |||
5 |
第三桥右轮 | |||
6 | 第三桥左轮 | |||
3 | 太大的传感器间隙 | |||
4 | 传感器断/短路 | |||
5 | 传感器信号不稳定 | |||
6 | 齿圈缺陷 | |||
7 | 系统功能 |
1 |
数据接口 | |
2 | ASR阀 | |||
3 | 缓速器继电器 | |||
4 |
ABS灯 | |||
5 | ASR系统布置 | |||
6 | ASR比例阀/差动阀 | |||
8 | ECU |
1 |
电压过低 | |
2 | 电压过高 | |||
3 | 内部故障 | |||
4 |
系统布置错误 | |||
5 | 接地故障 | |||
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清理储存故障
清理储存故障的前提条件是无目前故障存在。方法是:将接地线或接地开关接地至少3秒,观察ABS指示灯是否快速闪8次。
如果快速闪8次并随后闪出系统代码,说明储存故障已被清理;如果未快速闪8次,只闪出系统代码,说明储存故障未被清理。重新步骤1。
如果仍不能清理,说明系统有目前故障,需要进行故障诊断闪码操作,并对目前故障进行修理,然后再进行清理储存故障闪码操作。
系统再格式化
接地线或接地开关接地3-6.3秒,在第三次系统代码闪出之后,将接地线接地3次,每次接地时间大于0.5秒,每次之间的间隔小于3 秒。指示灯会快速闪4次,随后闪系统代码,即表示格式化成功。
注:该方法用于ASR/Retarder 再格式化。
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