国产高端车实拍解放J6P集装箱版牵引

2009-07-04 05:18:00类型：原创来源：卡车之家编辑：小大

【卡车之家原创】J6是一汽解放的高端商用车平台，也是其发力世界卡车市场的作品，自主开发研制并适应中国国情的世界级全新商用车。截至目前，已经经过了五年3代研发，按驾驶室可分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。说到09解放J6P，实际上在6月2号的山西太原车展就已早有解说《“红花衬绿叶” 车展上实拍解放09款J6》。不过当时看到的那款跟今天要说的这款还是有区别的，今天介绍的这款解放J6P是6×2集装箱版牵引车。

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J6P全浮高顶驾驶室

12.00R20轮胎

这款解放J6P采用了J6P全浮高顶驾驶室，从选材用料到内饰结构方面都做足了功夫，不过跟斯堪尼亚等比起来还是差很大一截，这以方便说明国内的卡车企业技术方面还有待改进，另外也跟需求有关——国内的卡车用户购车大多都只是用来赚钱，暂时谈不上用来享受!

驾驶室略显凌乱、拥挤

FS10209超速档变速器

比较简单的上下卧铺

该车采用的发动机可以有三种型号：CA6DL1-32E3、CA6DL2-35E3、CA6DM2-37/39E3，变速器是FS10209超速档。在装配CA6DL1/CA6DL2发动机的情况下，最高车速可达105km/h，经济车速推荐为60-65km/h；如果装配的是CA6DM2发动机，那么最高时速可达120km/h，经济车速为75-110km/h，当然，车货总重得在70吨以内。这款车比较适合在计重收费地区或高速公路及高等级公路长途运输，对追求高车速、高效率的用户来说比较合适。另外该车配备了12.00R20轮胎，轴距长2.1米到2.6米，车架宽度0.8米，速比为4.444和4.111。