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来卡车之家App湖州新能源VAN车6月的变化，不只是销量上行，更在于品牌座次的重新排列。
远程仍是清晰的第一名，但第二名的观察维度已经分成两条线：单月看江铃，累计看开瑞。
这种月榜与累计榜的错位，使6月数据比普通增长月份更有结构含义。
| 规模 | 湖州市6月销量182辆 | 同比188.9%，环比100.0%；1-6月936辆。 |
| 格局 | CR3 61.5%，CR5 78.5% | 远程、江铃、瑞驰、长安跨越构成主阵地。 |
| 头名 | 远程 65辆 | 份额35.7%，领先江铃38辆。 |
| 能源 | 新能源 182辆 | 占比88.8%，是当月最大结构。 |
6月湖州市新能源VAN车销量为182辆，同比188.9%，环比100.0%。这说明当月并非只是在去年低基数上改善，和上月相比也出现了明显放量。
把时间拉到1-6月，累计销量达到936辆，累计同比148.9%。当月同比188.9%高于累计同比148.9%，意味着6月的增长节奏快于上半年整体节奏，对累计规模形成了进一步抬升。
因此，湖州这篇不是单纯看182辆的绝对规模，而是看6月增速与累计增速之间的关系：单月在加快，半年盘子也已经被推到936辆。
| 排名 | 品牌 | 销量 （辆） | 份额 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 远程 | 65 | 35.7% | 116.7% | 282.4% |
| 2 | 江铃 | 27 | 14.8% | 92.9% | 1250.0% |
| 3 | 瑞驰 | 20 | 11.0% | 122.2% | 566.7% |
| 4 | 长安跨越 | 18 | 9.9% | 260.0% | 800.0% |
| 5 | 大通 | 13 | 7.1% | 62.5% | 18.2% |
| 6 | 上汽五菱 | 9 | 4.9% | 80.0% | 0.0% |
| 7 | 福田 | 9 | 4.9% | 80.0% | 800.0% |
| 8 | 长安凯程 | 8 | 4.4% | 100.0% | 0.0% |
| 9 | 江淮1VAN | 5 | 2.7% | 400.0% | -44.4% |
| 10 | 江淮 | 2 | 1.1% | 无上月 | 无去年 |
品牌层面，远程是唯一同时占住月榜和累计榜首位的品牌。6月远程销量65辆、份额35.7%，累计278辆、份额29.7%；其当月份额高于累计份额，品牌势能差为6.0个百分点，趋势为上升。
第二位置则出现分化。江铃6月27辆、14.8%，排在月榜第二；但累计只有93辆、9.9%，排在第五。开瑞累计115辆、12.3%，排在累计第二，却没有进入6月月榜前列。
湖州的品牌格局因此不是简单的年度排名延续，而是单月势能和累计基本盘并行。
集中度也在强化这种判断。6月CR3为61.5%，CR5为78.5%，前五品牌已经覆盖了大部分单月销量。
瑞驰以20辆、11.0%位居月榜第三，累计105辆、11.2%居第三，当月和累计份额接近，扮演的是相对稳定的中轴角色。
| 排名 | 品牌 | 累计销量 （辆） | 份额 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 远程 | 278 | 29.7% | 270.7% |
| 2 | 开瑞 | 115 | 12.3% | 1542.9% |
| 3 | 瑞驰 | 105 | 11.2% | 425.0% |
| 4 | 长安跨越 | 99 | 10.6% | 890.0% |
| 5 | 江铃 | 93 | 9.9% | 564.3% |
| 6 | 大通 | 74 | 7.9% | 111.4% |
| 7 | 长安凯程 | 38 | 4.1% | 26.7% |
| 8 | 福田 | 36 | 3.8% | 56.5% |
| 9 | 上汽五菱 | 31 | 3.3% | -66.7% |
| 10 | 东风股份 | 15 | 1.6% | 15.4% |
后续第一条观察线，是远程当月份额能否继续高于累计份额。6月远程35.7%的当月份额，高于29.7%的累计份额，若这种关系延续，累计榜首的优势会更清晰。
第二条观察线，是江铃能否把月榜第二转化为累计排名上移。它6月14.8%的份额高于累计9.9%，势能差为4.9个百分点，但累计仍居第五，后续月度数据会验证这种单月上冲是否持续。
第三条观察线，是开瑞的累计第二是否继续保留。开瑞累计115辆、12.3%，排在第二；但6月没有进入月榜前列，后续若月度表现没有重新出现，累计座次会受到瑞驰、长安跨越、江铃的持续比较。
湖州6月新能源VAN车的核心矛盾，是市场总量快速放大的同时，品牌榜单并没有形成单一口径的稳定排序。
远程用65辆月销和278辆累计销量把第一位置同时锁住；但第二名在月榜和累计榜之间分裂，江铃、开瑞、瑞驰、长安跨越分别占据不同观察位置。
接下来，湖州市场的判断重点不在于某一个品牌单月是否亮眼，而在于月榜势能能否连续转化为累计份额。只有这种转化出现，当前的座次错位才会进一步演变为年度格局变化。
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