来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App昆明燃油轻卡6月的看点，不在于头部品牌是否集中，而在于头部座次被拆成了两个维度。
单月榜上，福田站到第一；累计榜上，江淮仍保住领先。两张榜单给出的不是同一个答案，也让这篇市场观察更有层次。
更关键的是，总量端并没有和品牌端完全同向：6月单月走低，但上半年累计仍保持同比增长。
| 规模 | 昆明市6月销量304辆 | 同比-13.6%，环比-35.7%；1-6月2,323辆。 |
| 格局 | CR3 69.4%，CR5 89.2% | 福田、江淮、解放、重汽构成主阵地。 |
| 头名 | 福田 85辆 | 份额28.0%，领先江淮12辆。 |
| 能源 | 燃油 304辆 | 占比50.8%，是当月最大结构。 |
6月昆明市燃油轻卡销量为304辆，同比-13.6%，环比-35.7%。这个月度节奏说明，6月相较去年同期和上月都有明显收缩，单月对上半年曲线形成了降温。
但把时间拉到1-6月，累计销量达到2323辆，累计同比8.4%。也就是说，6月的下行并没有把上半年累计增速抹掉，前几个月形成的体量仍在支撑年度进度。
因此，本月总量更适合被理解为“累计增长中的一次月度回落”。如果后续单月继续低于304辆，累计同比8.4%的维持难度会增加；如果重新回到更高月度体量，上半年留下的正增长基础仍有延续空间。
| 排名 | 品牌 | 销量 （辆） | 份额 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 福田 | 85 | 28.0% | -30.9% | 1.2% |
| 2 | 江淮 | 73 | 24.0% | -31.8% | -33.6% |
| 3 | 解放 | 53 | 17.4% | -39.1% | 12.8% |
| 4 | 重汽 | 47 | 15.5% | -49.5% | -33.8% |
| 5 | 十通 | 13 | 4.3% | 85.7% | 160.0% |
| 6 | 东风 | 10 | 3.3% | -52.4% | -33.3% |
| 7 | 陕汽 | 9 | 3.0% | -40.0% | 200.0% |
| 8 | 江铃 | 6 | 2.0% | 20.0% | 200.0% |
| 9 | 长安 | 2 | 0.7% | -50.0% | -33.3% |
| 10 | 依维柯 | 2 | 0.7% | -33.3% | 无去年 |
品牌格局的核心，是福田与江淮在单月和累计上的位置互换。6月福田销量85辆、份额28.0%，位居月榜第一；江淮73辆、份额24.0%，位居月榜第二。两者单月相差12辆，份额差为4.0个百分点。
累计榜则仍由江淮领先。1-6月江淮累计645辆、份额27.8%，福田累计608辆、份额26.2%。这意味着福田已经在6月取得单月优势，但还没有完成累计榜反超。
从势能看，福田当月份额28.0%高于累计份额26.2%，势能差1.8个百分点；江淮当月份额24.0%低于累计份额27.8%，势能差-3.8个百分点。这个方向差异，是后续累计榜是否收窄的关键。
头部集中度也在强化这种判断。6月CR3为69.4%，CR5为89.2%，说明主要份额集中在少数品牌。解放以53辆、17.4%列月榜第三，且累计同比26.2%；
重汽以47辆、15.5%列月榜第四，但累计仍以415辆、17.9%排在第三。
| 排名 | 品牌 | 累计销量 （辆） | 份额 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 江淮 | 645 | 27.8% | -14.9% |
| 2 | 福田 | 608 | 26.2% | 32.8% |
| 3 | 重汽 | 415 | 17.9% | -7.2% |
| 4 | 解放 | 352 | 15.2% | 26.2% |
| 5 | 东风 | 77 | 3.3% | 40.0% |
| 6 | 十通 | 71 | 3.1% | 115.2% |
| 7 | 陕汽 | 55 | 2.4% | 189.5% |
| 8 | 长安 | 29 | 1.2% | 141.7% |
| 9 | 江铃 | 28 | 1.2% | 21.7% |
| 10 | 依维柯 | 12 | 0.5% | 300.0% |
后续第一项观察，是福田能否把月榜第一转化为累计追近。依据是福田6月28.0%的当月份额高于26.2%的累计份额，而江淮6月24.0%的当月份额低于27.8%的累计份额。
第二项观察，是江淮的累计领先是否继续保持。当前江淮累计645辆，福田累计608辆，累计榜仍是江淮第一、福田第二；但6月单月排序已经变为福田第一、江淮第二。
第三项观察，是解放和重汽的第三位置关系。解放6月53辆、17.4%排第三，重汽47辆、15.5%排第四；累计榜上重汽415辆、17.9%仍在第三，解放352辆、15.2%排第四。
单月与累计的错位，也可能在后续继续变化。
昆明市燃油轻卡6月不是简单的榜首更替，而是单月榜与累计榜同时给出不同信号：福田拿到6月第一，江淮仍守住上半年第一。
总量端的含义也类似。304辆对应同比-13.6%、环比-35.7%，显示6月节奏回落；但2323辆累计销量和8.4%的累计同比，又说明上半年仍保留增长结果。
接下来，判断昆明燃油轻卡格局，应把福田的单月份额、江淮的累计领先、以及解放和重汽的三四名错位放在一起看。
只要CR3仍处在69.4%附近的高集中状态，头部品牌之间的小幅位次变化，就会直接影响市场叙事。
江铃凯运创富版&蓝鲸创富版车型介绍
创富路上,每一公里都关乎收益.近日,江铃凯运创富版与蓝鲸创富版合肥正式上市,凯运创富版官方指导价9.78万元起,蓝鲸创富版官方指导价11.19万元起.新... 2026年07月20日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
营业执照增值电信业务经营许可证广播电视节目制作经营许可证经营许可证编号：京ICP证080575号 / 京ICP备09080840号
京公网安备11010502035781号
Copyright ©2009 www.360che.com All Rights Reserved. 卡车之家 版权所有
