来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App太原市新能源微卡市场在6月出现了一个清晰的座次信号：单月第一和累计第一并不相同。
远程拿下月榜第一，开瑞仍守住累计榜第一。两者不是简单的一前一后，而是当月节奏与上半年基本盘之间的再平衡。
在头部集中度已经很高的市场里，这种错位比单个品牌的名次更值得记录。
| 规模 | 太原市6月销量239辆 | 同比256.7%，环比31.3%；1-6月742辆。 |
| 格局 | CR3 81.1%，CR5 92.4% | 远程、开瑞、长安、菱势汽车构成主阵地。 |
| 头名 | 远程 95辆 | 份额39.7%，领先开瑞18辆。 |
| 能源 | 新能源 239辆 | 占比61.9%，是当月最大结构。 |
6月，太原市新能源微卡销量为239辆，同比256.7%，环比31.3%。当月同比和环比同时向上，说明6月不是只靠低基数形成的单一变化，月度节奏本身也比上月更活跃。
把时间拉到上半年，1-6月累计销量为742辆，累计同比108.4%。累计增幅低于当月同比，意味着6月的单月表现高于上半年平均节奏，对累计盘面形成了抬升作用。
这也是品牌错位能够被放大的背景：当单月总量抬高时，头部品牌的份额变化会更快反映到月榜上；
但累计榜仍由前几个月积累决定，所以开瑞仍以295辆、39.8%排在累计第一，远程以249辆、33.6%排在累计第二。
| 排名 | 品牌 | 销量 （辆） | 份额 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 远程 | 95 | 39.7% | 58.3% | 850.0% |
| 2 | 开瑞 | 77 | 32.2% | 1.3% | 140.6% |
| 3 | 长安 | 22 | 9.2% | 214.3% | 144.4% |
| 4 | 菱势汽车 | 18 | 7.5% | 100.0% | 1700.0% |
| 5 | 福田 | 9 | 3.8% | -47.1% | 12.5% |
| 6 | 比亚迪 | 6 | 2.5% | 500.0% | 无去年 |
| 7 | 跃进 | 4 | 1.7% | 0.0% | 无去年 |
| 8 | 鑫源 | 3 | 1.3% | 200.0% | 0.0% |
| 9 | 江铃 | 1 | 0.4% | 无上月 | 无去年 |
| 10 | 五菱 | 1 | 0.4% | 0.0% | 0.0% |
品牌格局的重点在远程和开瑞之间。6月远程95辆、39.7%，排月榜第一；开瑞77辆、32.2%，排月榜第二。累计维度则相反，开瑞295辆、39.8%第一，远程249辆、33.6%第二。
势能数据进一步解释了这种错位。远程当月份额39.7%，累计份额33.6%，势能差6.1个百分点，趋势为上升；开瑞当月份额32.2%，累计份额39.8%，势能差-7.6个百分点，趋势为下降。
也就是说，远程的6月表现正在高于自身上半年累计权重，而开瑞的累计领先仍主要来自此前积累。
头部集中度也放大了这组关系。6月CR3为81.1%，CR5为92.4%，前三品牌已经占据主要份额。长安以22辆、9.2%排第三，累计为61辆、8.2%；
菱势汽车6月18辆、7.5%，累计29辆、3.9%，其当月份额高于累计份额，也给头部之外的座次留下观察空间。
| 排名 | 品牌 | 累计销量 （辆） | 份额 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 开瑞 | 295 | 39.8% | 72.5% |
| 2 | 远程 | 249 | 33.6% | 207.4% |
| 3 | 长安 | 61 | 8.2% | 190.5% |
| 4 | 福田 | 49 | 6.6% | 22.5% |
| 5 | 菱势汽车 | 29 | 3.9% | 262.5% |
| 6 | 比亚迪 | 16 | 2.2% | 无去年 |
| 7 | 鑫源 | 13 | 1.8% | 62.5% |
| 8 | 跃进 | 8 | 1.1% | 无去年 |
| 9 | 雷驰 | 8 | 1.1% | 无去年 |
| 10 | 五菱 | 4 | 0.5% | 100.0% |
后续可以观察远程能否继续保持当月份额高于累计份额。6月远程当月份额39.7%，累计份额33.6%，势能差6.1个百分点；如果后续这种关系延续，累计第二的位置会继续向累计第一靠近。
第二个观察点是开瑞的月榜位置能否回到累计权重附近。开瑞累计份额39.8%，但6月当月份额为32.2%，势能差-7.6个百分点；后续月度份额是否修复，将决定累计第一的稳定程度。
第三个观察点是头部之外的份额抬升是否连续。菱势汽车6月18辆、7.5%，累计29辆、3.9%，势能差3.6个百分点；长安6月22辆、9.2%，累计61辆、8.2%，势能差1.0个百分点。
若这两个品牌继续保持当月份额高于累计份额，CR3和CR5内部的排序会更有看点。
太原市6月新能源微卡不是单纯的规模增长叙事。239辆、同比256.7%、环比31.3%提供了月度活跃度，而真正决定文章主线的，是远程升至月榜第一后，累计榜仍由开瑞领先。
这种错位让上半年格局进入新的观察阶段：开瑞的累计盘面仍在，远程的单月势能更突出，长安和菱势汽车则用当月份额高于累计份额的方式参与排序变化。
在CR3达到81.1%、CR5达到92.4%的市场里，份额移动主要发生在少数品牌之间。
后续太原新能源微卡的看点，将集中在远程能否把月榜优势转化为累计追近，以及开瑞能否让月度表现重新贴近累计第一的权重。
江铃凯运创富版&蓝鲸创富版车型介绍
创富路上,每一公里都关乎收益.近日,江铃凯运创富版与蓝鲸创富版合肥正式上市,凯运创富版官方指导价9.78万元起,蓝鲸创富版官方指导价11.19万元起.新... 2026年07月20日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
营业执照增值电信业务经营许可证广播电视节目制作经营许可证经营许可证编号：京ICP证080575号 / 京ICP备09080840号
京公网安备11010502035781号
Copyright ©2009 www.360che.com All Rights Reserved. 卡车之家 版权所有
