品牌怎么读

品牌格局里，开瑞依然是基本盘最厚的一方。6月开瑞销量32辆、占比28.3%，月榜第一；1-6月累计250辆、占比45.5%，累计榜第一。

它在两个榜单都居首，但当月份额低于累计份额，品牌势能差为-17.2，说明6月开瑞的领先仍在，份额重心却比上半年平均水平低。

跃进是单月错位最突出的品牌。6月20辆、17.7%，排在第二，环比122.2%，同比为无去年；累计只有29辆、5.3%，排第五。也就是说，跃进6月的存在感显著高于它的上半年累计位置。

雷驰处在另一种状态：6月19辆、16.8%，月榜第三；累计78辆、14.2%，累计第二。它不像跃进那样单月与累计差距很大，但当月份额仍高于累计份额，势能差为2.6。

加上CR3为62.8%、CR5为84.0%，无锡新能源微卡仍是头部集中市场，只是头部内部的月度顺序正在变得更有弹性。

后面看什么

后续有三条观察线可以用销量继续验证。

① 开瑞当月份额能否回到接近累计份额的状态。当前开瑞6月占比28.3%，累计占比45.5%，势能差-17.2；如果后续月度份额继续低于累计份额，累计优势会被持续稀释。

② 跃进的月榜第二能否延续。它6月20辆、17.7%，但累计只有29辆、5.3%，单月表现和累计位置差距较大，下一月是否仍在前二，是判断其势能是否连续的关键。

③ 雷驰与远程的累计第二、第三关系。雷驰累计78辆、14.2%，远程累计75辆、13.6%，两者距离很近；6月雷驰19辆，远程12辆，后续单月差异会直接影响累计座次。