品牌怎么读

品牌格局仍由远程领跑。月榜上，远程53辆、29.3%；长安跨越31辆、17.1%；瑞驰28辆、15.5%。

前三品牌CR3为61.9%，前五品牌CR5为79.6%，说明珠海新能源VAN车并不是分散竞争，主要销量仍集中在头部品牌。

但远程的领先含义正在变得更复杂。它月榜第一、累计榜也第一，1-6月累计306辆，占比35.6%，同比551.1%；

不过当月份额29.3%低于累计份额35.6%，势能差为-6.3，显示6月单月对其累计权重的增量贡献低于既有基本盘。

相对地，长安跨越和瑞驰在月榜与累计榜上都排第二、第三，但它们当月份额分别为17.1%、15.5%，高于累计份额14.4%、12.9%。

长安跨越累计124辆、同比1277.8%，瑞驰累计111辆、同比326.9%，两者不仅守住前列位置，还在6月呈现份额抬升信号。

后面看什么

后续第一项看远程当月份额能否回到累计份额附近。本月远程29.3%，累计35.6%，势能差-6.3；如果后续月度份额继续低于累计份额，它的累计占比会继续被稀释。

第二项看长安跨越与瑞驰的月榜二、三名是否延续。本月长安跨越17.1%、瑞驰15.5%，两者都高于累计份额；若后续仍保持这种关系，累计第二、第三的座次会更加稳固。

第三项看CR3是否维持在61.9%附近。本月前三品牌已经拿走主要份额，一旦CR3下降，就说明上汽五菱、江铃、长安凯程、福田、大通等品牌对头部份额的分流在增加。